在山东这边, 很多做外贸或者紧急调货的常问济南那边怎样空运货物。其实这事并没那么玄乎, 核心就困在“离机场近不近”以及“货能不能飞”此两点上。我跑了十年物流, 接触过很多从齐鲁大地发往长三角乃至欧美的大件急件, 发现济南的航空货运逻辑同南方大不一样。此地并没有像上海浦东那样体量庞大的国际货站集群, 可遥墙机场的国内腹舱以及腹板资源特别抢手。诸多老板觉得空运就是找位司机拉去机场, 结果到场才察觉包装差得达标、报关没办妥当, 在货站被扣住白耗时间。 济南空运的核心实则在前序筹备, 你得厘清自家的货归为普通货物抑或敏感货物, 走单纯的运输还是涉及报关的整套流程。别被一些专办一站式啥都拢的这类广告给忽悠住了, 要把里面中间的各个环节都琢磨明白, 心里头才能真正的有实底。
济南空运货找哪家靠谱
这个问题真问得特别实在。市面上去把“济南空运”当作旗号的团队, 水很深。我见过不少刚起步的小公司, 连固定仓库都没有, 接到订单就转交给同行, 把中间差价吞掉, 服务自然就打着些折扣。选这类服务商别只盯着报价看, 得看有没有自己的航空订舱能力才行。
真正靠谱的团队, 机场那货站之中设有驻点人员。其意味着你的货物若到达那里, 会有专人盯紧装卸环节, 会有专人盯紧装机步骤，绝不让它在露天场地里被雨淋, 或是遭受粗暴对待。 济南本地那些营运届期达五至八年的老牌货代公司, 纵使相比声名远播的大型企业来说名气不显, 却胜过在反应速度方面的表现, 在敏捷性上占据优势地位。他们熟知遥墙机场各大小航班所属不同公司的配载习惯, 哪里知道哪家航空公司对电池类的敏感货物排查宽松, 哪家对液体类的限制严格有所了解。
还有个坑需要躲开: 有些报价极其低廉的小团队, 用的是“野鸡”航线的舱位。这种舱位每每因为航空公司超售被取消, 货到了机场却是没办法上飞机, 并只能签下一班, 延误成本统统算你头上。我常建议客户去找那些可出具正式航空托运单, 且可实时跟踪货物节点的公司。哪怕贵个几十块钱, 买个确定性也是花得值得的。
济南空运成本高不高
这是大伙顶顶关切的痛点。超多人意过费, 以为空运贵, 但实则没穷尽所有项。空运的价格震荡极大, 连季节、航线甚至当日的航班满载率都有关联。淡季里间, 济南到广州飞的普货也许每公斤仅15块钱整, 但旺时能骤涨到30多块！
除去基础运费, 还有几个隐形成本得盯着才是。其中一个便是提货费, 如果你的工厂不在机场周边, 比如那在山东的其他地市哩, 或者恰在济南市区的偏远地带, 这几十公里远的卡车运输费很容易被忽略掉！
我建议大家在向品牌专员询价之时, 直接问明白“落地总价”都囊括了啥, 一些报价单撰写得满满当当全是细小字体的文字陷阱, 比如写着“燃油附加费按实际使用情况报销”, 结尾每月的波动范围简直太大, 对于那些个头小的加急快件, 有时候选用全球邮政特快专递或者快速的顺丰特快配送也许比寻找货运代理走航空运输更加合适, 因为这除去了中间经销商的一层又一层转手。 需要按照货物流通量来做决定, 一百公斤及其之下的散装货物, 灵活变通的渠道比固定运作航线更值得推崇。
济南空运流程要注意啥
流程这方面, 初学者最容易在考核上垮掉失分。不少人觉着货物预备妥当后朝着机场一送就结束了, 实际上前头有一堆事儿得处理完成。最最为关键的是货物的包装！航空运输对于防震、防摔的要求非极其高的, 尤其对于易碎物品和精密仪器要这般要求。 我亲眼见过有位客户配送一批光学镜头产品, 采用普通的纸箱子包裹了层层泡沫塑料, 最终由于挤压而产生变形情况, 这笔生意让客户索赔索赔到仿佛要吐出血液同样的数量。包装必须合于ISTA 1A标准, 需采用木箱加固处理、外部要贴上向上、防潮等警示类标签。
还有就是申报要素, 当下海关查管查得严格, 品名不能含混, 比如你运送的是“礼品”那一不行, 得写清楚是“陶瓷摆件”亦或是“塑料玩具”, 材质、用途、型号都得撰写明晰, 要是牵涉到危险品, 例如带电池的电子烟、含酒精的化妆品, 务必要提早备好MSDS报告和危包证。要是没证硬塞, 货到机场被安检拦下, 不仅要付高额开箱包查验费, 还可能面临行政处罚。
最后有个细节很多老板总易忽略: 提货时刻。遥墙机场的货站截货时分通常是航班起飞前三到四小时, 你要是掐着点送往, 万一路上碰到堵车, 或者货站里排成长队装车耽误超时, 那只能改签下一班的飞机。 我的提议是, 尽可能把货品提前一天送到库房仓库里头, 让驻场代理帮你办好入库打包手续, 这样第二天直接安排装车运出, 心里才着实安心不少。
