那些在济南机场跑货运的人里, 绝大部分人都有过被电话打不通这种事给坑到的经历。机场空运服务这一套东西, 里面包含航班调度、货物安检、地面交接等等好多环节。一个电话号码的背后, 其实是连着好几条线的。
能把电话搞清楚、能把打对时机这一点做好, 这比其他所有事情都要重要得多。下面我把经过实际操作验证真正有用的信息给你梳理一下。这样做的话, 你就可以避免自己跑到窗口前面去才发现自己白排了一场队的尴尬情况了。
济南机场空运电话多少
很多人通常都会有一种默认的看法, 认为机场仅仅只有一个所谓的“总机”号码, 只要拨通了这个号码, 就能够把遇到的所有问题都解决掉。然而, 事实上的情况并不是这样子的。
货运服务这边是有专门供值班的同事接听的电话的, 而航班动态查询也是有另外一条独立的线路的, 如果你在咨询的时候找错了对应的部门, 还需要经过至少三次的人工转接操作, 这样一来一往, 原本应该到达的货物就会因为这种不合理的流程耽误掉了。
济南遥墙机场货运区的值班电话对外是统一的, 但你若是要查询具体某班航班能不能加货、能不能改签, 直接打货运调度会比打航班服务台快得多, 这能省掉中间转接那几步折腾。
还有一个容易被忽略的细节, 是机场货运区在那些非航班运行的时间段, 例如从凌晨的一点到五点的时候, 会出现值班人员的调整状况, 导致接听电话的速度变得明显变慢起来, 有时需要等待个七八声铃响才会得到回应, 如果你赶的是早上一班次的飞机, 那么在前一天十点钟之前把询问舱位情况的电话打过去进行确认, 这种做法会比在当天早上六点钟急匆匆地打电话要更加稳妥一些, 这种做法至少能让你的心里有个数, 不至于到了现场之后只能干着急瞪着眼睛看。
济南机场空运电话几点打
货运值班的接听时间, 基本是跟着航班时刻来走的。济南机场现在每天有好多货运航班, 最早的一班, 通常在天蒙蒙亮的时候就开始操作了。最晚的一班, 等收完货, 差不多到了后半夜。
你打电话过去, 对方告诉你的“截单时间”, 才是真正的硬性门槛。一旦过了这个时间点, 当天这趟航班就没法装了。货物只能压着, 放到下一班去运。中间隔个十几二十个小时, 这是经常发生的事。要是东西急着用, 那是根本等不起的。
在节假日这个时间段, 再加上冬季供暖季的到来, 地勤方面的人员数量会出现一种比较紧张的状态, 从而导致电话等待的时间可能会被进一步拉长。我自己亲身经历过这样的一种情况说明, 是在大冬天的早上五点多钟拨打过去的, 电话里响起了二十几秒之后才被人工接听。
面对这种特定的时候, 心里面千万不要着急, 直接挂断电话然后等待大约半分钟再重新拨打电话就可以了, 因为如果是同一个手机号码反复地进行拨打, 这种情况反而有可能被相关的系统安排到后续排队的位置里面去, 越是急躁处理速度就会越慢, 耽误掉的总体时间反而会更加多一些, 所以选择挂断之后再重新进行拨号这种方式, 会比一直死死地握着通话界面不挂断要更加管用有效。
把号码存到手机里, 并且要把每天截单的时间还有航班编号这些都备注清楚, 那么基本上就不会出现踩坑的情况。济南机场那边的空运体系规模不算大, 但是里面的环节特别多, 而且对时效的要求卡得非常的紧, 如果把一个电话打对了, 或者把时间提早了一点点, 省下来的就是一整天的折腾以及焦虑。
真的遇上了货物需要赶时间的这种节点的时候, 千万不要犹豫, 直接拨电话过去问一问, 这样做的效果比自己在窗口前面干要强上太多。
