我在这几条小批量的货物寄递方面工作已经几年了, 对于从济南机场走特快专递通道这件事, 算是摸得比较透彻了。
很多刚开始接触的朋, 他们在一开始的时候, 会不停地去问应该怎么样进行寄递, 费用具体是多少元, 还有包裹需要几天的时间才能到达目的地, 其实如果把这几个关键的地方给理顺了的话, 那么整个操作流程并不算有多么复杂, 在下面我会把我曾经遇到过的坑以及对实际的一些经验, 给它逐一地梳理清楚一些, 从而节省下大家再去走完这些弯路的功夫。
济南机场特快专递怎么寄
在具体的操作过程里面, 其实你根本就不用亲自跑去机场货站, 只需要把需要寄递的物件送到附近就可以的寄件点就行。你需要先把收件人的个人信息填写好, 还有物品的名称, 重量也要填上去, 然后工作人员就会帮你去分出对应的订单，还要进行安全检查, 最后打出快递面单的。
但是如果是那种液体, 或者是电池之类的比较敏感的物品, 你得提前和柜台的工作人员说清楚具体情况, 必须要走专门的申报通道的, 千万不要等到现场的时候被扣留下来了那时候才会手忙脚乱的。
对于在下午四点之前完成递交的包裹, 其基本上能够赶上当天晚上的航班或者是次日早晨的航班。如果未能赶上当日或次晨的飞机, 运输时间将会顺延整整一天, 因此绝对不能抱持着今天交付明天就必然能飞走的这种期望。
特别是在周末以及节假日期间, 货物的总量会显著增加, 这就导致安检排队的时间可能会额外耗费半个小时左右, 基于这种情况, 如果具备相关条件的话, 最好提前一天的时间将包裹送交过去。
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国内的包裹, 从济南寄送到北京、上海、广州和深圳, 一般来说需要隔天到达, 或者两天左右才能送到, 走的是航空快件通道, 并不是普通快递所用的陆运线路, 所以速度确实会很快一点, 国际的包裹要看目的港口在哪一个地方, 去欧美方向的大概需要三到五天, 去东南亚方向的大概需要两到三天, 时效方面基本是稳定的, 有时候会遇到港口海关查验的情况, 这样就会多耗费一天的时间。
有位朋友来询问, 是否可以采取加急措施实现“当日到达”的承诺。针对这一问题, 需要向各位说明实际情况。航空运输的航班数量是相对有限的。在同一个航班中, 所有货物会被集中卸载, 并一起进行分拣分配工作。因此, 你即使选择加急服务, 其效果仅仅是让所托物品的分拣环节获得优先处理权。
而飞机的起飞时间并不会因为个别货物的加急需求而发生改变, 它将严格按照既定 schedule 执行飞行任务。所以, 如果你的个人安排确实非常紧迫, 更为有效的方法是挑选早晨较早的航班交寄货物。从效率角度来看, 这种做法比选择所谓的特急服务会更加明显且实用。
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关于计价的规则, 主要就是去对比货物的重量以及体积这两个指标了, 最终会取其中数值较大的那一个来进行计算。针对国内件而言, 起步价的情况不算很贵, 然后后续的续重部分是按照每公斤为一个单位来逐渐递增收费的。至于国际件, 则是需要根据目的国家进行分区操作。
在这些分区里面, 距离越远的话, 单价就会变得越高的。如果遇到那些偏远的地区, 除了基础的费用之外, 还会额外加收一笔偏远附加费。至于那些具体的数字情况, 建议直接把你的实际包裹数量以及具体的目的地告诉柜台的工作人员, 这种方法肯定比拿着手机去网上搜索做估算要可靠和准确得多的。
还有一个容易被忽略的隐性成本, 是报关费和关税。在国际寄送中, 这一环节尤其需要重点关注。寄递之前, 最好把总预算核算清楚。否则, 在货物到付的时候, 可能会发现税费比原始的寄递费用还要高出一个数量级。
申报物品品名必须如实填写, 千万不要想着通过低报价格来过关。如果这种行为被查出来, 面临的处罚除了罚款和扣留快件之外, 所耗费的时间成本, 远远大于那点试图省下的税金数额。
当你发现寄递数量变多时, 你会清楚地理解, 在济南机场走特快专递这个渠道, 核心要点就是四个字: 尽早把包裹交出去。因为时间如果相差一天的话, 费用就会对应差了一个档次, 而且只要到了目的地就比那些没到的包裹快了整整一整天。
