关于在济南机场寄送随机件这件事, 我前前后后折腾了大半年, 这才真正把它跑通。从最初被人坑了三回, 而且货在货站压了两天, 到现在闭着眼睛也能把一箱货从货站交出去, 这中间踩过的坑多到够写好几篇长文。今天要我把实操细节全部摊开来讲清楚, 你照着这个流程去做, 基本上不会出现什么翻车的情况。
济南机场随机件多少钱
随机件的价格是不被固定的, 其核心在于要去看航空公司、运输航线以及物流时效这三个因素。我平时主要是承运韩国方向的航班, 关于经济舱的随机件报价, 大概是在每公斤四十五元到六十元之间。
如果是急货需要当天必须起飞的话, 价格则是能够飙升到七八十元每千克甚至更高的水平。选择国内航空公司的航线, 其费用相较于部分外国航空公司而言, 可能会便宜三元至五元左右。不过, 需要指出的是, 国内航班的起飞频率相对较少。
基于此情况, 操作者应当提前一天完成货物的准备工作。务必确保货物能够正好赶上截单规定的截止时间送达货站。在进行此项操作时, 不建议将其时间安排得过于紧凑。相对而言, 预留出两个小时左右的缓冲空间, 这种做法在稳妥性方面会显得更为优越。
在杂费这一项内容上面, 有好多人都会出现计算遗漏的情况, 像是一些包装费用、制单据制作费用以及报关服务相关的费用等, 这些加在一起, 算下来每一箱货物起码要多出四五十块钱的费用。
我自己在最开始第一次寄送东西的时候, 因为没有去一项一项地问清楚所有细节, 最后到了柜台那里被多收取了一百多元的钱, 当时我的脸色就一下子变得难看了。
现在我每次在给快递方打电话询问价格的时候, 都会再多问一句关于落地之后到底总共有多少费用的问题, 并且会把确定的数字保留在聊天记录里面, 这样在后面就不会很容易被对方临时增加一些项目了。
当然我们也能够理解市场规律, 就是在淡季这个时间段价格可能还可以再商量一下, 但是到旺季这个阶段基本上就没有什么可以去讨价还价的空间了。
济南机场随机件怎么寄
这个流程本身来说并不复杂, 但是时间线上的限制是非常严格的, 你一定要先跟航空公司或者货运代理确认好航班号以及截止办理手续的时间是多少, 然后在上述确定的时间点之前把货物安全地送到货物站那里去, 济南遥墙机场的货运区域位于机场的西侧位置, 你只需要在使用导航软件搜索“济南机场货运站”这些关键词就能够顺利到达那里了, 这里的停车条件是比较方便的, 货物送达之后需要首先通过安全检查并测量重量, 然后再交到制作单据的工作人员手里以生成随货物的清单内容, 工作人员会仔细核对货物的件数以及总重量是否正确无误, 核对确认完毕后需要签字才能放行离开, 如果整个环节进行得比较顺利的话, 大约四十分钟左右就可以完成所有的操作程序了。
如果出现不顺畅的情形, 就比如说清单里的各项信息与实际情况出现不一致的问题, 那么你就需要去补充完整相关信息, 这样的话, 时间方面就可能要继续等待一两个小时这么长的时间来处理。
最容易发生失误的情况, 往往出现在包装这个具体环节上。对于那些含有液体的、属于粉末状态的以及带有电力功能的商品, 如果其包装标准没有达到规定要求, 就会被直接退回处理。这种情况下, 结果是没有任何余地可以协商的。我曾经寄送过一款包含了锂电池成分的化妆品。
因为在外层箱子上面还没有贴上特定的UN编号相关标识资料, 结果货物被扣留了整整两天的时间。当时那个收件的客户那边, 不停地打来电话催促问候了八次之多, 最后货物才被允许放行。从那次经历之后, 凡是所有涉及到带电功能的系列产品, 我在后续操作中全部都统一按照危险物品的相关安全标准来进行打包。
虽然这个过程里需要多支付大约二十元人民币的人工费用成本。但是这样做的好处是有效的避免了后续出现各种麻烦纠缠不清的情形。还有一个细节, 这个细节非常容易被人们给忽略掉。那就是在随机件清单上面所填写的品名描述, 必须要把中文名给它写清楚, 绝对不可以为了贪图节省一点功夫, 就选择去写那些英文字母缩写。
因为一旦你这么做了的话, 货站那里的制单人员, 他是完全没法子看出来的。如果看出来了不对或者看不懂, 他就会照样给你把单子退回来, 让你从头再来一遍, 重新再填一次。
说到随机寄件这个东西, 要说难度高其实也不太难, 但是难点全都在具体的那些细节上面。你需要把航班和截单的时间提前就已经锁死了, 包装工作也要做到位, 费用要在白纸上黑字写得清清楚楚，要是能做到这些基本的方面, 那基本上就不会再出问题或者出现什么意想不到的状况。
站在货站那边的工作人员的态度一般来说都还算是比较不错的, 如果你有任何拿不准的事情就直接当面去问一问他们就行了, 千万不要自己在那里默默地在那儿瞎猜。
等你把这事儿从头到尾跑熟练个两三次之后, 那么接下来的事情就纯粹是重复之前的那个流程了, 哪怕是闭着眼睛都能够顺利地把货物交送出去, 你的心里面自然也就不再慌张了。
