本人在济南从事机械类产品的航空货运业务已有十余年之久, 在此期间, 经手处理过的发往国内各地区以及海外各国的设备、零部件和整台机床的运输订单种类繁多。
现就人们在济南进行机械类产品空运物流实际操作过程中最关注的若干问题予以详细阐释, 旨在帮助大家清晰把握具体流程、相关费用以及时效表现, 从而避免在真正需要发货之际出现手足无措的情况, 进而防止遭受不必要的经济损失。
济南机械空运物流怎么寄
从济南发出的货物如果走空运方式, 那么对于机械类品类来说, 存在一个无论如何都绕不过去的实际难题, 就是面临超重情况和超大件货物的时候应该如何进行操作。
例如像一台数控机床以及一台注塑机这样的设备, 其重量动不动就要达到两到三吨甚至更重才能起步, 这种情况下, 普通航空货运所使用的货舱空间根本就不可能将其装载得下。
在实际的操作流程之中, 必须要提前向相关的航空公司提出正式申请来预定处于飞机腹部的cargo舱位空间, 或者直接安排使用整机包板的方法来解决运输问题。
济南遥墙机场本身就没办法把那种大型的机械直接飞出去, 大多数航线都得先通过陆路运输的方式送到青岛胶州那个地方, 或者是郑州那个地方, 然后再转为航空干线来运输, 这条链路的具体操作细节你得提前跟货代方确认清楚, 你千万别想着能够从济南这边直接起飞, 因为中间要加上陆路运输的过程还要等待, 时间上至少会多出两三天。
在申报环节和包装这两个部分也是不能稍微放松一点的, 千万大意不得的。机械产品这一块是非常复杂的，它涉及到HS编码归类的准确问题, 还要看它是不是含有电池成分或者是含有液压油成分的, 另外还要考虑一下精密仪器需不需要做一个防震木箱的外包装保护的措施。
以上这些方面都是会直接决定你在机场通过安检这道坎以及通过海关查验手续的顺利程度的。
我所见到过的人里面有太多人为了省去麻烦和图个方便, 就把包装做得非常随便, 就是用了一个铁架子去简单的一捆绑起来的, 结果呢到了目的地港口开始开箱检查的时候发现全部都是变形的状态了, 这就导致了后续的赔偿申请和纠纷扯皮的争论的时间足足持续了长达三个月之久这么久。
所以, 包装方案这一件事, 一定要提前跟物流方进行书面的确认。不可以等到货已经送到了以后, 再去补做确认这个动作。因为如果临时去改包装的话, 所需要花费的工时费用, 会比重新制作一套包装的费用还要贵得多。
济南机械空运物流贵不贵
关于价格方面的细节, 我们可以直接将其理解为完全取决于你所选择的具体物流通道。对于普通的非特殊类货物进行空运的话, 每一公斤的费用大致处于三十元至五十元这个区间内。然而如果涉及机械类的商品, 这些会被航空公司归类为需要特别对待的特殊货物。
因此, 航空承运方必须额外收取诸如操作费用、加固处理费用以及地面的转运服务费用等名目。这会导致实际由收件人支付到付的金额轻易超过基础运费的一倍以上。
在济南当地寻找货运代理服务商时他们普遍会在初步报价阶段故意压低所谓的标准运输费基数, 随后再通过叠加各种如操作管理费、报关服务费、短途接驳配送费以及仓储保管费等附加项目来增加总金额。当所有这些费用汇总之后呈现在最终账单上, 往往会造成消费者难以承受的经济压力并引发强烈的不满情绪。
在签订合同之前, 一定要让对方把全部的费用明细都列出来, 白纸黑字地写清楚, 不要轻易相信“大概”、“差不多”这种模糊的说法。
在时效这个方面的表现是这样的, 从济南发货到上海、深圳这些地方是走航空干线, 正常的落地时间是两到三天；运送到东南亚地区, 例如泰国、越南这一类地方, 所需的时间是五到七天；要是送达到欧美国家, 全套链路并且加上清关的操作, 时间是不等的, 大概需要十到十五天。
假如你的工期特别赶, 你是可以要求走包板或者是指定航班的, 但是这样会有溢价的, 价格是百分之三十到五十这样一个区间。这笔账你必须要结合你自己的生产周期好好地算一算的, 有时候增加急件不一定就是划算的事情, 反而可能会打乱收货方那边的入库排期计划的。
关于机械空运物流这一块, 虽然门槛不是特别高, 但是隐藏的坑还是不少的。你可以提前把货物的尺寸和重量、目的港的信息, 以及最后的到货截止时间这三点给确定下来。接着去找两家货运代理公司, 对着它们的报价单还有操作流程做一个横向的比较。
这样一来, 基本上就不会出现大的失误。因为做机械制造的企业在济南数量还不少, 所以这个小圈子的范围并不大。多向周围的同行打听打听情况, 这比起你自己一个人闷头去摸索研究要强要有效得多。
