济南空运快运公司, 说白了就是帮助你将货物通过空中运输方式进行发送的企业。我在济南从事物流这一行业已经有十几年之久, 亲眼目睹了太多人因为不清楚市场行情的底细, 在寄送一个紧急文件或者是包裹的时候, 被额外多收取了两三百元费用的事实。等到回头复盘的时候, 才惊讶地发现其实根本没有必要花费这么多款项。
航空货运与普通的快递服务之间存在本质区别, 并非同一回事。虽然其价格相对较高, 但是其中包含了不少值得关注的门道所在。然而, 价格高昂并不意味着消费者就注定会成为任由他人宰割的对象。接下来我们会把那几个最经常被询问到的具体问题, 进行详细剖析之后, 再逐一讲述清楚。
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好多人拿到报价单来的第一个反应就是“怎么这么贵”。空运费和快递的成本结构, 跟陆运是完全不一样的两套逻辑。飞机票钱、机场操作费、地面的短驳运输钱, 还有那些你根本看不见的中转仓储费, 每一个环节都在花钱。
一个两公斤的文件, 它需要从济南飞抵广州, 看着这玩意儿只有几页纸的厚度, 实际上它的物流路径并不是那种普通的客机行李舱通道, 而是实打实地走了航空货运专用通道, 这种通道的具体形态呢, 要么是全货机在运输, 要么是客机的腹舱在进行搭配运输, 正因为如此, 它的整体操作标准以及所要求的时效性方面, 都比普通途径要高出一大截, 所以最终的成本问题自然也就没有办法被有效地压降下来。
另外一方面, 济南遥墙机场的货运吞吐量在全国范围内排名是比较靠前的位置, 可是在旺季的时候舱位会变得非常紧缺。假设你在电商大促活动开始之前需要寄送紧急物品, 那么舱位基本上是一旦开放就会被迅速抢占一空, 此时运送力的价格溢价是可以直接达到翻倍水平的情况发生。
很多老客户都已经知道了应该提前两个小时就去进行下单这个操作是能够锁定正常的市场价格的做法, 如果是到了最后时刻才匆忙去办理发货业务的话, 那就只能承受高昂的价格溢价的后果了。
严格来说这并不在于是谁在故意抬高你的价格或者是欺负你, 而是市场中的供给和需求关系客观上就存在这样的紧张状态, 对于这种现象个人是无法进行改变或者控制的。
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这个问题是客户经常提问最多的一个问题, 不存在其他的情况。从济南到广州以及上海这些地方, 在正常的情况下, 物流时效能够保证是在次日清晨到达或者是当日下午到达。
然而不要仅仅盯着宣传页面上标注的最快六小时这个信息去进行判断, 货物最终是否能够准时抵达, 很大程度上需要看客户提交订单的时间点是什么, 以及该货物能够匹配上哪一个具体的航班航班班次。
通常来说, 截单时间的规定一般是截止到下午三点三十分之后, 如果客户在这个时间节点之后进行了下单操作, 那么货物的处理和运输流程就需要顺延至第二天继续进行处理和分析。同时存在一个常见的陷阱或者被大多数人轻易忽略的关键因素, 那就是在目的地城市当中所涉及到的地面配送环节的相关事宜。
飞机在下午三点的时候降落在地面上, 然后货物要直接从机场的那个仓库里面被你提出来, 接着又经过分拣环节, 最后是配送到你手上这个动作完成, 哪怕是最省事儿的情况之下也要耗费两三个小时, 所以说实际上签收回来的那个真实的时间点往往比你看到广告上标注的那个时间往后推迟了半天这么个样子。
像生鲜和药品这样的特殊品类, 对时效性的要求是更为苛刻的, 它们是需要走优先舱位的，所以报价要比一般的情况高三截。
从济南到成都或者是到武汉这些航线的班次是比较密集的, 所以时效相对来说是比较稳定的；但是说如果去的是拉萨或者是海口这种属于末端的城市, 在中途是需要转一次手的, 那样多耗费大半天的时间是非常正常的事情, 所以下单之前心里面是需要提前有个准备的。
在寄送之前, 一定要把实重和体积都称得清清楚楚。因为有不少公司会按抛货的方式来进行计重。虽然你看着箱子比较轻, 但是箱子却很大。一旦进行折算的话, 价格就会直接往上蹿升。所以在下单之前, 要把计重的方式问明白, 这样一来就能源源不断地省下一笔不小的冤枉钱。
