济南的货品如果要进行航空运输的话, 这件事说复杂起来也确实是复杂的, 说简单下来它也是简单的。我在这里面这个行业已经奔波了十年的光阴, 从遥墙机场这个地方往外发出货物方面所积累下来的实际经验可以说是相当的多。
大多数的货主群体在头一回通过航空线路来发货的时候, 他们最为在意和关注的核心要点就仅仅是三件事, 第一件事情是关于如何进行具体的操作流程, 第二件事情是关于究竟需要花费多少金额的费用, 第三件事情是需要经过几天时间才能够抵达目的地。
在下文部分将会把这几个关键的问题拆开进行深入细致的说明工作, 尽最大努力把这个内容表述得十分具体详细, 绝对不会使用任何迂回曲折的表达方式来进行解释说明。
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从流程的角度来看, 这一环节其实并不复杂, 然而其中的每一个细节都至关重要。作为发货方, 你必须先把货物运送至机场的货运区域去处理相关事宜, 同时还需要准备好营业执照以及货物清单和包装说明这些材料。
假如你的货物属于危险品或者是液体类的商品, 那么你肯定得额外再去提供那个MSDS报告。我在现实生活中见过数量非常多的人, 仅仅因为他们的包装没能达到合格标准, 从而导致货物被直接返回原地, 这样的人之所以要节约那不过才几十块钱的包装费用, 最终的结果却是导致整批货物的时效性全部都陷入了被耽误的境地。
实际操作中的情形, 需要大家给出建议, 这个建议就是, 最好提前一整个天的时间把货物备到货运站那里, 千万不要等到起飞之前的前两小时才送去, 因为在时间的进度上根本就走不完安检和装机需要的流程环节。
如果你需要在济南本地发货, 那么大部分航空公司以及货运代理公司是在遥墙机场设有柜台的, 这种情况下, 你只需要带着相关材料直接去现场办理即可。对于电商货物的批量发货操作, 你可以去寻找那些拥有济南仓库的货运代理来集中进行货物处理, 这样做往往能够将单价压缩到一个更低的位置。
这里存在一个经常被大多数人忽略的重要情况，那就是旺季和淡季在舱位的紧张程度上存在着很大的差异, 特别是在春节前后的时期或者是十一黄金周这段时间里, 舱位资源是需要提前两到三天就进行锁定确认的, 否则的话就只能等待第二甚至是第三天的航班安排而导致整个时效时间会直接被延长一倍之多。
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关于费用方面, 从济南那边发出去的航空货运货物呢, 通常的做法是拿它的实际重量跟它的体积重量放在一起进行比较, 然后按照里面比较大的那个数值来作为计费的依据。
像是一些普通的货物, 它们每公斤的大概价格是在十二元到十八元这个范围内进行波动的, 当然啦具体的数字还是要看你所选择的航线以及你的货物量大不大。比如说你这次寄送的是一个只有十公斤重的小小的包裹, 而另一次你寄送的是两百公斤那么一托盘的货物, 那么这两次计算下来每公里的单价能够相差好几块钱之多。
大家都会问体积重量到底该怎么去算, 其实算法就是把长乘以宽再乘以高, 这里的单位是厘米, 然后把结果除以六千或者八千, 不同的航空公司标准会有所不同, 泡货特别容易被坑, 明明看着重量轻但是体积很大, 最后算下来的费用能翻一倍。
除了基础运费之外, 你还得留心附加费这一条, 具体包括了燃油附加费、安检费、报关费以及仓储费。我有一个亲身经历, 就是客户货到了北京之后, 收货方根本没有人来接洽, 货物只能在机场仓库里闷着, 整整待了五天, 结果光是仓储费就被收走了好几百块。
所以说, 在寄件之前要把总费用问得清清楚楚, 眼睛别只盯着每公斤的单价看, 因为在最后落地的环节, 那些冒出来的其他项目才真的是最吃预算的地方。
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纯飞行时间而言, 也就是飞的时间长度, 从济南飞往北京需要一小时出头, 而飞往上海或者广州则大约需要两小时。不过, 如果要计算整体时效的话, 就不能仅仅观察飞行时长这一项数据了。因为从你把货物送出去, 到收货方真正拿到货这段时间里。
中间还经历了不少环节, 比如地面转运、安全检查、将货物装载进飞机、到达目的地之后的清关手续, 以及最后的一公里派送服务。对于国内快件来说, 第二天送达是比较正常的情况。但是, 如果是从济南发往深圳或者广州, 偶尔可能会出现隔天才到的延迟现象。
当选择从济南发出国际件的时候, 物流到达东南亚地区需要两天时间, 而到达欧美地区则需要三四天的时间, 但是真正的签收实际时间会受到目的国家的清关效率方面影响的程度特别大, 在旺季阶段的情况下可能会多拖延一两天的时间。
如果你说货物是非常急的那种, 那么要求在飞机起飞之前的两小时之内到达那个值机的柜台位置, 这个办法基本上是不太靠谱的。
我通常是会给客户这样去建议的, 对于国内的快递包裹, 最好就是提前一整天的时间, 把货送到那个指定的存放货物的位置里面去, 而对于国际方面的快递包裹, 最好是能够提前两天的时间再把货送到那个地方去, 这样做的话, 整个流程就会显得很稳妥, 也很稳当。
如果非要再往前头去赶那个时间表的话, 那么这个行为其实是没有太大的实际意义的, 但是如果往后拖的话, 那就只能够选择更换其他的航班来进行运输了。
把这三件事情给弄清楚, 那么济南这边的航空货运业务基本上就可以安排得妥妥当当了。
要是碰上拿不准主意、不知道某类货品到底能不能 flown 或者包装方式应该怎么做的难题, 那么就请直接询问柜台的工作人员进行具体操作方面的指导, 千万不要自己一个人闷在那里瞎猜, 这样能够避免因为反复折腾而浪费大量的宝贵时间。
