在济南这个地方, 本人从事航空快件物流相关的工作, 时间加起来已经超过了十年之久, 期间我不仅去过遥墙机场的货站, 而且还在周边的若干物流园区里工作过, 不管是大型的货物还是小型的物品, 基本上都经过我的手去处理过许多次。
当客户向我提出疑问的时候, 翻来覆去问的主要内容总是那么几桩事情, 具体来说就是货物通过何种途径运输能够最为快速、具体的费用究竟应该如何计算明确下来、以及到底委托哪一个发货渠道进行比较可靠放心。
这篇内容主要旨在把实际操作层面的各个要点逐一梳理清楚, 并且争取说得尽可能细致具体透彻一些, 目的是为了帮助各位朋友在后续的实践中尽量少走一些不必要的弯路。
济南航空快件物流怎么走
目前, 济南在走航空快件这个事情上面, 主要是依托遥墙机场, 国内航线那边覆盖到了北京、上海、广州、成都、深圳这些枢纽城市。
基本流程是这样的, 先在当地的航空快件物流点把货交了, 然后把货物送到机场货站去, 之后过安检, 国内件的流程其实相对简单一些, 接着装上当天或者次日的航班, 等货物到目的地以后, 再由地面配送送到收件人手里, 就是这样的一套流程。
在整条处理链条中, 从递交文件到飞机起飞的那个部分是最耗费时间的, 所以大家不要刚好卡着航班规定的截止时间就去提交材料, 而是应该提前两个或者三个小时左右进行递交, 这样情况会更为稳妥。
如果选择走国际快递通道, 那么从济南出发的直达航线数量相对是偏少的。因此。绝大多数的货物都需要经过北京或者上海这两个地方来办理中转手续。这样做的话。整体的运输时效通常会增加一到两。在中间经过的那个衔接阶段。最让人担心的是。两边的时间对接不上。
一旦航班出现了延误的情况。或者是货物处理站点的操作速度变慢了。整整一票的货物就可能在当地停留一晚上没有办法继续往下走。所以我通常是建议大家去发国际包裹的客户们。把那个最后的时间节点往前提前半天左右。这样可以给自己留出一点缓冲的空间。
济南航空快件物流多少钱
定价的主要依据是货物的重量和体积, 最终会取两者中较大的一方来进行计算。国内普通包裹每公斤的单价大概在十几元到二十几元这个区间之内, 具体的价格高低取决于运输线路的距离远近以及对货物送达时效的具体要求。
如果用户选择了加急服务、运送带电产品、液体类产品或者文件类物品, 则通常需要额外支付一定的附加费用。针对那些密度较低、体积较大的轻抛货物, 务必要提前确认计费重量的具体计算方式, 以免在到达目的地需要支付货到付款费用时遭到价格的惊吓。
还有一个容易被忽略的费用是末端派送。当航空件抵达目的城市之后, 从机场运输到最终收件地址的那段路程所产生的费用, 在某些情况下包含在报价当中, 在另一些情况下则需要另外支付金额。
因此在发货之前, 务必将“是否包含末端派送”这一事项询问清楚, 以避免后续出现纠纷。对于批量发货的情况, 采用按票数核算与采用按公斤核算的方式相比, 价格差异相当显著, 所以对于发货量较大的客户而言, 专门去洽谈专属协议价是一件值得考虑的事情。
济南航空快件物流哪家好
选择服务的提供者, 千万不要仅仅盯着广告宣传声量是否响亮这一点看, 真正需要看重的是下面这三个核心要素。第一点是要看在济南当地是否存在属于自己的直接操作网点, 这区别于那些纯粹依靠二道贩子身份从外地进行货物调运的模式。
第二点是要看航班资源究竟是属于长期的包板业务, 还是临时的拼舱业务, 通常情况下, 选择长期包板能够保障更高的稳定性, 整体表现差不了。
第三点是要关注突发问题发生时的响应速度与速度, 比如在遇到货物损毁、航班延误或者是货物丢失等具体情形时, 当事人只需要拨打一个电话, 是否能够确保在半小时之内得到明确且可行的处理方案。
我见到过非常多的客户, 贪图那些便宜的价格, 选择了一个价格最低的海运服务公司。到了货物到达机场以后, 才发现航班被取消掉了。这个情况耽误了整一批货物需要的交货时间。
后面去安排补运加急, 需要支付的费用, 比当初节省下来的那点钱要多出好几倍。在挑选的时候, 多去询问几家服务商。把同样运输线路的时效信息和价格进行一下比较。把赔偿的相关条款写进合同里面。这样做心里面才会觉得踏实一点。
如果你实际去跑一圈的话, 你就会发现济南航空货运和快递物流这块的市场行情实际上并没有大家想象的那么大, 真正具备落地操作能力的企业也就只有那么几家比较出名的。所以在把货物交出去委托之前, 多向对方询问清楚几个关键细节, 这绝对要比等到后面出了问题再去到处追着责任方跑的这种被动局面要强得多。
