现在这个济南飞机场的空运物流业务, 年复一年地看, 运送的货物总量是在不断增长着的, 特别值得注意的是, 往广州这个地方、深圳这个地方以及成都这个地方这三个方向去的货, 用空运方式走的话，花费的时间是比陆路运输要大大缩短了不少的。
有好些个负责发货的人, 他们还是第一次尝试去走空运这条途径, 他们的内心状态是比较没有安全感的, 脑子里在想的那些事情包括, 整个操作流程到底是需要怎么样地去跑动的, 相关的费用究竟又是需要怎么一个计算方法进行的, 然后手里的物品到底有没有可能成功地装载上去进入飞机里。
我自己在这个行业里面工作和学习, 已经积累了有十多年的时间了, 接下来我打算把在实际操作过程中大家最常能够碰到的几个关键问题, 一个一个地拆开来讲得清清楚楚的。
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对于很多人来说, 到底应该亲自前往机场货运站进行操作, 还是去找线下的一些网点委托处理, 这是一个非常让人感到纠结和犹豫的关键点。
虽然济南遥墙机场里面确实存在专门的货运区域板块, 可是实际上绝大多数属于散单性质的货物, 并不会直接与机场内部的柜台发生面对面的直接对接关系, 而是由位于当地的、具备相应合法资质的专业空运代理公司所指定的服务网点来全程负责完成制单、安检以及后续的交接等各个环节的具体事务工作。
你只需要简单地执行把货物安全送达他们所说的指定接收地点这个动作就可以了, 而剩下的关于航班上的调度安排以及最终舱位名额如何分配这些复杂的工作内容, 统统都可以放心地交给他们去代为处理和解决。
有一点是大家需要加以重视的, 那些违禁物品还有那些超过规定规格尺寸的包裹, 在安全检查的这个流程里头, 是会被当即拦截并阻止通过的, 所以在进行货物发出之前, 最好还是去对照一下那个航空运输中禁止邮寄的物品清单仔细查看一遍这样是可以避免在最后时刻因为不符合要求而白跑一趟这样的情况发生的。
电商领域的小尺寸包裹与工业领域的超大件货物, 实际上并没有运行在同一条物流线路之中。
对于小件商品而言, 其费用是按照公斤重量来计算的, 因此只需要选择经济舱位的运输服务就完全足够；但对于那些尺寸非常大的物品或者需要保持冷链温控条件的货物, 务必要提前联系调度人员进行确认, 核实是否有合适的剩余舱位, 千万不要等到货物已经抵达才发现当天根本没有可预留的位置。
在一周工作日的白天时段, 也就是从周一到周五期间, 出发港的航班密集程度是最高的, 然而在节假日的前后阶段, 舱位资源会变得特别紧张, 为此给大家的建议是至少提前整整一天时间将货物所需的舱位预先锁定下来。
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大家问得最多的问题就是, 究竟需要多少天时间才能送达。具体的到货时间取决于三个方面的情况, 分别是起运港的航班安排、目的港口是否需要进行转运操作以及货物落地之后该如何投递配送。
从济南飞机场利用空运物流的方式去往广州或者深圳这些一线大都市, 一般当天或者第二天就能到达, 这属于比较常规的时间速度。如果是前往成都或是武汉这样的中西部中心城市, 选择直达航班可以在当天内达到目的地, 但是假如需要中转的话, 则会额外花费半天到一天的不等时间。
别只盯着航班时刻表看。落地之后的最后一公里同样要吃掉很多时间。货物到了目的机场之后, 从提取到分拣, 再到派送, 一直派送到收件人的地址, 一般还需要耗费两个到四个小时的时间。
如果赶上了下雨天, 或者收件地址在郊区, 那么延迟半天也是不是什么奇怪的事情。在给客户提供承诺时效的时候, 最好留出至少两小时的余量, 这样会相对稳妥一些, 千万不要把话说得太满了。
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这个费用是不存在一口价这个说法的, 它是跟重量、体积、时效还有季节这几个因素全都挂钩了的, 对于轻抛货的话是按照体积重来就算费用的, 对于实重货的话就是按照实际公斤数来算的, 取这两个里面数值大的那个来进行计费这个是行业里面的老规矩了, 从济南出发到珠三角地区去运送货物, 如果是经济舱位的话, 价格大概是在每公斤二十多块钱一直到四十块钱这一个区间之内, 如果是要加急或者是冷链服务的话, 价格会翻倍不止哦, 在年底大促的前后这些价格上浮是明显可见的, 到了五到六月份的时候相对是比较便宜的, 能节省下来就要节省。
那些看不见的开销你也得给计算进去。比如说, 加固包装的那些费用, 如果货物超长或者超重就会产生的附加费, 还有货到付款时候要交的手续费, 以及货物放在仓库里滞留下来所要交的滞留费用, 这些加在一起合计起来, 其总数有时候会比运费本身还要多出很多。
我曾经亲眼见到一个客户发生的事情, 他有三次运输的货物, 在出发的时候没有采用木制的架子来作为加固措施就直接把货发给出去了, 等到货物到达目的地之后发现里面的东西全部都碎了, 最后为了赔偿这些损坏的物品他花费了将近两千块钱, 这个赔偿金数额比他当初省下的那一小笔包装费用要高出了数倍以上。
所以在准备发货之前, 一定要去和当地的网点进行确认, 问清楚他们对于包装的具体标准要求是什么, 这样做的话就能减少你在路上踩到各种陷阱的概率。
济南那边的飞机场空运的物流业务, 说到底就是要在时间这方面跟别人进行比赛。如果你能够选对适合的渠道、算得非常准确的时效、并且把包装做得结实牢固, 那么在绝大多数情况下基本上都不会出现严重的问题或者差失。
货主群体在关注事情的时候, 最不应该把注意力集中在谁家给出的报价价格最低这个地方, 而是应该重点关注“货物运输能不能按照预定的时间到达目的地”以及“货物安全到达之后内部的东西完不完整的”这两个核心问题。
只要在这些关键的地方都确认得清清楚楚了, 那么剩下的具体操作和运输环节, 直接交给专业的团队人员去运行处理就可以了。
