我在济南从事物流行业已经十几年了, 跟航空货运方面打交道的日子也过得不长不短。
最近这段时期去询问关于济南当日达航空运输细节的人, 数量上出现了非常明显的上升态势, 这里面既有做外贸生意的, 也有赶时间去展会寄送展品的, 还有医院那边需要运送医疗标本的, 以及律所那边必须递交紧急文件的, 他们提出的需求可以说是千奇百怪、各式各样。
就当日到达这一件事情来看济南确实具备能够让这件事情成立的硬件条件来给支撑, 但是它究竟能不能够保证真的实现“当日”这两个字的含义, 完全是取决于你对于时间节点把控得有多么精确、你所选择走的是哪些特定的航线线路, 以及你的货物本身属于哪一类品类。
我把过去这些年自己亲手踩过的各种坑, 以及从中总结出来的一些经验教训, 仔仔细细地给记录下来, 就是想要提醒那些正准备选择走同一条道路的所有人。
济南当日达航空快吗
在济南遥墙机场, 每天起降的国内航班数量是不少的, 只是能够赶上当日达这个窗口期的情况确实是比较少的。如果你是能够在上午十一点半之前就把货物交到机场货站的话, 那么货物的当天傍晚大概率是可以落地到目的地的。
但是你一旦过了这个截单的时间点, 那么基本就需要去排第二天的最早一班航班了。所以对于到底快不快的这个问题来说, 其答案其实是很大程度上取决于你把货物递交给揽收员的具体时间情况, 而这个情况跟你下单的时间是没什么关系的。
航线选择这一步确实也是非常关键的。像是从济南飞往北京、上海、广州、深圳这几个方向的航班, 班次是最密集的, 所以当天送达的成功率也就最高了。
但是一旦是要发往乌鲁木齐、拉萨或者是海口这些方向的话, 那么情况就完全不一样了, 因为这些地方的航班本身数量就比较少, 而且中途说不定还需要进行转机操作, 这样的话, 想要真的做到当天就能落地, 难度就直接上升到了一个相当高一级的台阶上去。
所以大家千万不要只盯着地图上面显示的那个距离来看, 而是一定要去仔细查看实际的航班时刻表才行。
当日达航空运输多少钱
在费用这一方面, 你不可以仅仅询问每公斤的价格就了事。因为航空货运的报价通常包含燃油附加费、包装费、提货费以及目的地派送费, 有些情况还要另外收取操作费。
同样是十公斤的货物, 由于打包是否规范不同, 走的是普通舱还是优先舱不同, 还有是否存在超尺寸的情况不同, 最终的价格能够产生巨大的差异。所以在下单之前, 你务必要求对方把所有费用项目都详细列出来, 以此规避在落地结算时出现额外收费的问题。
我看到过好多客户, 他们一开口就会去问一个关于最低价格的问题, 可是呢, 他们虽然省下了二十三十块钱左右的那个金额, 但是货品却要在机场那里多待了半天的时间, 这样一来, 就会导致对方的交货期限被耽误, 最终所需要赔付的, 肯定就不是仅仅只有运费那一部分的钱这么简单了。
当日达这种服务的核心价值, 其实就是让大家为了快速交付这个事实去进行买单的行为。所以, 千万不要在包装标准以及时效等级这些细节方面抠得太过于仔细和严格, 如果非要这样做的话, 那么你之前辛苦节省下来的那点钱额, 是远远不足以弥补之后因为时间耽误而产生的一切额外成本的。
济南航空当日达怎么寄
其实流程并没有多少复杂性, 大家可以选择拨打电话或者在网络上提交订单, 随后去核对货物的种类、重量以及具体尺寸, 接着要安排工作人员上门来把货物拿去取走, 又或者你自己把货物运送到指定的发货站点, 不过这一步才是最核心的内容, 也就是必须要卡准的收件截止时间, 因为航空货运这个业务模式它和普通的快递业务是有本质的不同之处, 普通的快递有着覆盖面非常广的各类网点, 可以随时随地接收包裹, 但是对于航空快递而言, 如果超过了规定的截单时间这个节点, 对应的操作系统就会立即把通道给关闭掉, 在这种情况下, 即使你继续拨打很多通电话, 或者是动用各种复杂的人际关系去想办法, 那也是完全没有作用的, 最终的结果只能是等待下一趟班次的飞机。
在你寄件的时候, 要把那个单证都准备齐全了, 千万不要漏填那个货物的申报价值, 如果你走的国际段路线, 报关资料不齐全的话, 会让整个链条都卡在口岸那边, 然后当日达就会变成一个笑话。
在国内这一段相对就简单一点, 但是收件方的电话和地址一定要去核实两遍, 因为是航空件派送的时间窗口特别窄, 就根本容不得你中途去改一次地址或者多跑一趟。
济南当日达的航空运输这件事, 并不是说它是万能的做法。它主要解决的就是那个被称为“急”字的问题。如果你的货物并不是特别着急, 那么选择陆运又或者是经济舱位的方式, 会变得更加划算, 也就没有必要去多花那些叫做冤枉钱的额外费用。
但是, 如果真是遇到了那种非要在今天之内必须完成送达的任务、哪怕只耽误了短短一天时间就会导致出现问题的情况之下, 只要把时间节点给计算准确、把商品的种类以及相关单据全都整理清楚、再提前把所有涉及到的费用项目都予以确认, 那么走这条路是完全行得通的。
