我从事航空货运代理工作已经有八年的时间了, 在济南机场发运货物的经验非常丰富, 甚至比我使用自家快递公司的渠道还要熟练。
说句实在话, 济南是山东省的航空枢纽, 当地的货运物流行业在过去几年里发生了很大的变化, 然而, 仍然存在许多货主弄不清楚应该如何交付货物、应该选择什么样的运输通道、以及中间需要办理多少道繁琐的手续这个问题。
今天我就把实际操中涉及的核心要点彻底拆解开来进行详细讲解, 绝对不会讲任何空泛的内容, 只分享那些真正具有实用价值的方法。
济南机场货运物流怎么发
当人们一提到要在机场办理发货这档子事儿的时候, 心里头就会忍不住有些发怵, 觉得这里面要办的手续多如牛毛, 而且门槛高得吓人。可是实际上, 这个流程还真没有你大脑里想象的那样复杂不堪, 它的核心点无非就三步而已。 第一步叫做订舱, 第二步叫做交货, 第三步叫做跟单。
你这个人首先要把自己货物的具体品名称呼是什么、毛重到底是多少、体积又有多大、还有目的地究竟在哪儿这些关键信息, 全部报告给那个负责货运的代理。然后, 这个代理会非常负责地帮你把舱位给预定好, 并且让你拿到那份确认书来证明订舱成功。
再接着, 你必须按照那个航班规定起飞之前的某个特定时间, 把那批货物送到机场货运站里去。等货物到了那里之后, 就得经过安检这一关的筛选, 再经历打板这个环节, 最后才能顺利地装上飞机。
只需要全程密切地注视着时间节点, 千万不要在临起飞只剩两个小时的时候才把货物抱过来, 如果那样的话那就基本上是无法赶上时间的了。
在具体的实施操作环节里面, 比较容易被卡住的地方是报关和检验检疫这二个步骤。如果是走国内线路的话, 基本上只要货物交付了就可以直接离开, 这个过程能够让人觉得很省心。但是, 但凡涉及到了国际件的时候, 如果单证不全或者商品名称申报不规范, 货品就会被卡在海关那里。
我曾经见到过非常多的人为了贪图省事, 把“样品”写成“赠品”, 结果导致被退单, 白白地耽误了两天时间。还有一个情况需要留意, 那就是在周末以及法定节假日期间, 济南机场货运站所具备的接收货物的人力与运力资源是比较有限的。
假设你计划安排的是在工作日发运的航班, 那么就应当尽量避免将货物的交付时间点逼近最终的截止时间。保留充足的时间缓冲区或者说余量, 这样才能让心里的状态更加安稳可靠。
济南机场货运物流多少钱
关于价格方面, 目前没办法给您确定一个固定的数字, 不过可以提供一个参考的框架。就国内市场而言, 航空货运的价格大致会在每公斤8元到15元这个区域产生浮动。如果遇到旺季或者需要运输冷链物品、危险品的时候, 价格就会呈现出上涨的趋势。
而针对国际间的货物, 其费用的计算需要考虑到目的地的不同以及重量区间的划分。对于那些轻量小件的商品, 如果选择经济型的通道进行配送, 费用可能达到每公斤20多元到30元左右。但对于重型货物, 若能运用协议价格的模式, 成本有望被压缩至每公斤十多元的水平。
在时效性这一维度上, 国内航线的特点一般是能够实现次日送达。只要能够赶上下午班次的航班, 通常在次日的中午之前即可完成提货动作。针对国际快递业务, 大家会比较关注其中的转运环节, 通常情况下东南亚地区的时效是两到三天，欧美地区一般需要五到七天, 不过具体最终还要看航班的具体排期安排怎么样。
影响报价的最大变量, 实际上是那个旺季系数。因为在国庆以及春节的前后这段时间里, 舱位会变得非常紧张。导致价格能够翻上一倍, 同时时效也会跟着往后拖延。所以如果你这边的业务量是稳定的状态, 建议你跟一家靠谱的代理去谈年度协议价。
这样做的目的, 是把价格锁定住。不要再每次都采用散单报价的方式。另外需要提到的是, 济南机场在近些年新开了几条货运航线。腹舱资源因此比前几年要多了不少。在同等条件下, 报价其实比两年前要友好得多。通过多比较几家的信息, 再多问几句情况, 心里自然就会有数了。
关于发货这个事儿, 要说难, 其实也不难, 要说简单呢, 实际上也不简单, 关键在于你不能在一些细小的环节上栽了跟头, 你要把货物的名称写准确, 要抓紧时间, 找到合适的人来进行对接, 在济南机场进行货物货运物流操作真的没有那么多弯绕复杂的事情, 如果有具体的一些货物需要运走的, 你就带着你的货物名称以及目的地址来聊一下, 这比看那十篇所谓的攻略都要来得实在一些。
