我在山东的制造业领域里摸爬滚打了这么多年, 最经常被同行业的朋友问到的一句关于济南机场货运服务具体该怎么操作的问题就是这句话。我坦白地说, 济南机场的货运通道对我们这种小批量且多品类的发货人来说, 门槛其实并没有那么高, 但是, 如果把流程走错了, 货物在报关环节被压上三天五天是经常发生的事情。
我现在把自己曾经踩过的坑和摸索出来的门道好好地梳理了一遍, 目的就是为了让那些同样需要在济南地区使用航空货运的朋友能够省掉一些麻烦事。
济南机场货运服务怎么寄
很多人以为寄航空货就是填个单、交个货, 其实, 在济南机场这边, 货物要进港之前, 是先得先去走一套那个申报流程的。我平时一般是提前一个工作日, 把那个品名是什么、数量是多少、重量有多重、还有那个HS编码是怎么样的这些个信息, 都报给那个货运代理去, 好让他在那个系统里头先把运单生成出来。
要是走的是国际件的话, 那还是得顺便附上商业发票和装箱单的。只要里面缺了其中任何一样东西的话，那就都有可能被别人给退回来, 然后再让人重新补上材料去的。
对于液体、粉末以及带有电池的电子产品等等这些属于敏感类别的货物, 你需要提前去问清楚对方是否能接受接收, 并且需要走哪一个专门的通道进行操作, 这样做的一个直接的好处就是能够节省下非常多因为信息不明而导致来回奔波跑腿所浪费掉的时间。
交货的时间节点是非常关键的, 货运大厅通常是在晚间九点之后就不再接收新的货物了, 如果你选择在下午赶过去送货, 即便货物已经到达了那里, 也还是需要等待到第二天的早班机才能够发出, 我曾经亲眼目睹过有同行的情况是在周一的早上就把货物运输过去了, 他们认为当天是可以能够发出的, 但是最终的结果是这些货物在仓库当中被压了一共两天的时间, 而那边的客户对于收货催促得非常急切, 导致当事人也只能在那里干着急却没有任何办法, 如果是需要发送急件的话, 应该选择在周五之前将货物进行交付操作, 这样的话周末期间的航班会将这些物品带上飞机运输出去, 使得收件方能够在周一当日就完成签收手续。
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关于费用这一部分的情况是, 基础运费确实是按照每公斤的价格来计算的, 但是实际结算的时候到手的总价格远远不止是一个简单的公斤单价那样简单。
我曾经寄送过一批发机械零配件, 这批货物的毛重一共只有十二公斤, 从数字上看这一点重量并不是很多, 但是由于这些机械零配件属于抛货, 其体积非常大, 所以承运方在处理计费的时候会按照体积重来进行计算, 这样每等效每一公斤所产生的运费, 就比实际重量所对应的运费要高出相当多的一段距离。
除此之外, 还需要额外支付燃油附加费、偏远地区附加费以及报关费, 而且如果货物在机机场被积压的时间超过了规定的免费保管期限, 那就必须按照天数来收取仓储费用, 如此算下来, 一整笔订单所产生的总支出, 很可能会比单纯的纯运费多出百分之三十, 甚至更多的金额存在。
小批量发货最容易被忽略的, 是最低消费这一项规矩。有的航线存在最低计费重量的规定, 起步价是按三公斤来计算的。你要是只寄半公斤大小的样品, 费用依然要按三公斤的钱来收。我手头有个做医疗器械配件的客户, 他每次寄送的产品只有几公斤重的试制品。
如果这么发, 来回的成本要比走陆运高出一大截子钱。后来他也想出一个办法, 就是把两周内积攒下来的货物一次性打包发出。这么一搞, 每公斤的单件物流成本, 直接就被砍掉将近一半。
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关于到底靠不靠谱这件事, 最终还是要看你把谁作为比较的参照物。如果你拿它跟东部的大型交通枢纽进行比较的话, 济南的航线密度确实会显得少一些, 毕竟并不是所有的目的地都有直达航班, 中转的环节一旦变多, 时效性也就没那么稳定了。
不过, 咱们山东地区的货物主流向是华东、华北以及东南亚, 在这些航线上, 航班数量还算比较密集的, 只要天气正常, 中转的时间是不超过一天的。
真正让人非常头疼的是冬季用来除冰的事情以及夏季出现的雷雨天气, 当航班取消掉之后, 货物就会滞留在货站里面, 随之而来的连锁反应包括保险到期还有生鲜发生变质这些方面的问题全部会出现。
我现在采取的具体做法, 就是针对每一笔订单去购买航空货运保险。这个保险费本身并不高, 可是当万一发生了意外情况的时候, 它就能够起到一个兜底的作用。选择跟固定的货运代理保持长期稳定的合作关系, 这比每一次都去找临时的拼单操作, 要显得稳定得多。
因为这些人熟悉哪一种运输通道速度更快, 也清楚哪一个办事窗口的效率更高。这一点由经验差异所带来节省的时间, 对于急件来说, 简直就是关乎性命的重要事项。
济南走航空货运这一块, 如果说复杂的话, 它确实挺复杂的, 如果说简单的话, 那也就那么几步事儿, 但是关键在于你得提前把整个流程给理顺了, 千万别等到货都已经送到门口的时候，才发现手里的材料有不对的地方, 如果你多花上十分钟的时间跟代理商仔细地对一遍清单内容, 这个做法肯定要比让货物压在仓库里面干巴巴地等着两天要强出太多来的样子, 希望这些从实际操作里摸出来的细致要点能够帮得到那些同样在济南发货的朋友们, 让他们能够少踩一点坑, 多一份心安和省心。
