济南机场的航空物流业务, 是山东半岛地区以及周边那些城市里货物出港最为快捷的一条通道。从事电子商务工作的人、经营生鲜产品的人、发送医药冷链货物的人, 只要是对货物运输的时间效率有着非常严格的要求, 那么基本上都会把目光锁定在这条线路之上。
本人在山东省内从事小批量货物运输发货的工作已经过去了三年多的时间, 这期间从最开始选择公路转运的方式转变成为了现在的航空件运输的方式, 一路上踩过不少让人头疼的坑, 但是同时也积累了一些关于这方面的窍门和知识, 今天打算把在实际操作过程中摸索出来的那些相关经验一次性地全部讲清楚明白。
济南机场航空物流时效怎么样
航班的密度这个东西, 它是直接地决定了时效的那个上限的。济南机场目前在日常执行飞行的国内航线里面, 是覆盖北京上海的广州成都深圳这些主要城市的, 热门的线路一天两班甚至三班的情况都是有的。货物只要是赶那个截货时间的话, 当天或者次日到达这个结果不是问题的啦。
我上个月向位于广州的一位电子元器件客户发送了超过四十公斤的货物, 这批货物在上午十点时被我送进了机场货站, 到了下午六点的时候对方就已经完成了签收操作, 整个运输过程相比通过公路运输的方式要快出将近一天半的时间, 因为客户那边急需这些货品, 所以这个时效性是完全能够满足他们需求的。
但是说的那个"赶得上"这三个字是有一个门槛存在的。截货的这个时间通常是比航班起飞的时间要早两到三个小时的, 如果是处于旺季的话, 这个时间还会再往后推一推, 实际上能用的窗口期可能也就剩下大半天了。
货物如果到达得比较晚, 就只能够被甩到第二天的飞机上去, 这样的话时效性就会直接多花费一天的时间。因此截货时间比起飞时间来得更值得去盯着看, 不要只是光是看航班是在几点起飞的, 而是要提前去跟货站确认在当天具体的到底是几点钟关闭窗口的, 给自己留出足够的缓冲地带。
济南机场航空物流怎么寄
这个操作流程并没有大家想象的那样复杂, 大家只需要提前找货站去确认截货的具体时间就可以了, 然后把准备好的货物和对应的那些个申报单据都带上, 直接去指定的那个窗口办理交接就行。如果说只是小件的话就走那个快运通道, 要是体积或者是重量超过了规定标准, 那就走普通货运那一条道。
这里头有一个特别特别容易被人们给忽略掉的地方, 就是那些危险品还有液体类的货物必须提前去做报备的工作, 你要是抱着临时抱佛脚的心态, 到了最后关头才想起来, 那是绝对会被直接拒绝接收的, 这样不光会白跑一趟, 还会耽误你整个发货的那个节奏事情, 对于那种赶着交代任务的人来说更千万别犯这么个错误。
关于费用这部分的情况, 济南作为出货口岸发出的航空包裹, 在计费的时候会对比实际重量和体积重量, 然后按照数值更大的那个来进行收费, 续重的价格根据每多出来一公斤的费用来计算, 这个差价是从几元到十几元不等浮动的, 具体要看目的地远不远, 比如发往北京或者天津的近线城市费用是最便宜的, 而发往深圳或者广州的城市费用则相对比较昂贵, 对于五公斤以内的小型包裹来说价格要比普通快递贵几十块钱左右, 不过运输速度能够比快递快半日到一天左右的时间, 发货量如果比较大的话建议去谈一个按月结算的协议, 月结的价格比零星发货的价格能够降低两成到三成的比例, 付款周期还可以延长十天半月这样资金周转的压力会小很多。
在旺季到来之前, 最好的办法是提前把协议签好, 以此来锁定舱位位置, 不然如果遇到那些热门的时段, 舱位肯定会变得很紧张, 那么散客订单基本上就很难安排上那个优先的位置了。
对于山东以及周边地区的商家而言, 如果他们需要发送那些对时间要求很高的货物, 济南机场的航空物流这条线路所提供的性价比, 是确实非常实在的。如果是说不急不慢的大宗货物通过公路运输的话, 那仍然能够节省一些开支。
可是对于那些加急件、需要冷藏保鲜的商品、或者是价值很高但体积较小的物件来说, 使用航空快递几乎已经是眼下最好的选择方案了。只要把这些截货的时间点完全搞清楚, 把各项费用是怎么计算的那些规则彻底弄明白, 在发货这方面基本上就不太会被人坑骗了。
