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济南国内加急空运怎么寄 当天发货当天能到吗 价格怎么算

关于在济南进行货物加急运输这个事项, 用大白话来讲, 其本质说白了就是和时间在进行一场赛跑。本人在这一行当中已经工作八年了, 从遥墙机场那边过来的货主, 我都见识过不少。其中被询问频率最高的一句话, 始终是“今天究竟能不能发送、明天究竟是否能够送达”。

国内的加急空运服务, 绝不是简单地像寄送一个普通过快递那样方便简单, 因为它实际上涉及到多个重要的环节, 例如必须锁定的舱位、严格的安检流程以及装机所耗费的时效等关键要素。正因如此, 绝大多数第一次走通这条特定运输通道的人, 他们的内心往往是完全没有底气的, 处于一种心里发虚的状态。

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你能不能指望当天就能把货物送达, 这个事儿得看你到底是在几点钟的时候把货交上去。济南遥墙机场那边, 出港的货运航班主要就集中在上午和下午这两个时间段里头。

要是你们的货物能够在当天的中午十二点之前, 顺顺利利地完成安检手续并且装上飞机, 那么大概率是可以赶上当天下午发往目的地的航班的。但如果你们非要拖到晚上之后再去做交货这一套流程, 基本上就得排队等到第二天再说了。

我看到过有一家专门经营医疗器械的客户服务对象, 在凌晨四点的时候把货物运输到了货站之中, 然后在五点半准时完成了交接手续, 接着搭乘九点钟起飞的航班将其运送走, 最后在这天下午两点钟的时刻货物就已经抵达了收货方的手中。像这样快速的时效表现是依靠公路运输方式根本无法做到的事情。

但是, 所谓的“当天到”这一点, 其实并不是完全确定的事情。因为航空公司可能会临时取消货运腹舱的空间。或者是遇到了天气原因需要备降。又或者目的地机场的货站出现了爆仓的情况。这些因素都可能导致时效性被向后推迟一两天左右。

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所以我建议, 对于那些真正比较紧急的货物, 必须提前跟航空公司确认好舱位情况。要把舱位彻底锁定下来之后, 再让客户把货物送过来。这样做就是为了不给中间留出任何可能产生变数的空间。

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在关于价格方面的计费, 主要是按照每公斤来进行计算的, 但是, 实际到手的这个费用, 却是和货物的重量、体积以及目的地这三个方面都是直接挂钩的, 对于轻泡货这一块儿, 是需要按照体积重来算的, 一立方米大约可以折算成一百六十公斤, 要是算出来的这个数值比实际重量还要大的话, 那就按照体积重来收取费用了, 如果是发到像华东、华南这些比较热门的运输线路, 正常的时效大概需要十一到十三块钱一公斤,如果是要走加急并且锁舱, 还用了货运专机的话, 单价能够上浮到十八乃至二十五块。

如果是要将货物发送到如西北地区以及东北地区这类相对偏远的区域, 那么费用的总额还需要在此基础上进一步增加两到三块钱。

有一个细节非常之多的人都并不注意, 那就是最低消费的数额一般通常都是从五公斤作为起算点的基准。如果你就只是发送数量只有两三公斤的小件物品。那么选择走空运这种方式反而可能并不划算。对于五公斤以下重量的货物来说, 走快递的特快服务就已经足够使用了。

而到了五公斤以上的时候, 然后再去考虑采用空运这种方案。另外提醒一下。千万不要只盯着单价这一项指标进行比较。因为把包装费、提货费还末端送货费这些杂项全部都叠加上去之后。最终的总价可能会出现非常大的差距差出一截。

你要发送加急货物, 千万不要只是盯着报价单上面的那些数字看, 更加关键的一件事情是去找一帮能够帮你把舱位给死死锁住、并且把时效给兜底的那个人。

济南这边能够直接和航司货站进行对接的渠道并不是有很多, 如果你选择对了那么一个人, 货物从送到你的手里开始直到交到对方的手中止, 整个中间的过程是不需要你去操第二次心的。