我在济南地区从事货运这个生意已经坚持了很多年了, 其中运送往遥墙机场的货柜并没有缺少过被运输的经历。最近时期, 经常有同行业的人员以及货物的主人向我提问, 关于在济南进行的货物通过空运进行的物流活动究竟应当如何来进行实际的操作步骤, 价格的计算方式又是怎样的, 而时间的效率能够否得到严格的控制。
说得直白一点, 很多的人对于航空运输的认识依然局限在寄送一个包裹的这个概念上面, 真正意义上讲, 走航空货运的途径和走公路运输的途径是完全不一样的两种事情。今天就准备把我自己这些年来累积起来的全部经验毫无保留地展示出来, 让你在面对相关问题的时候可以更少地出现一些失误和问题。
济南空运物流怎么选
关于选择渠道这个事情的考虑, 对于济南本地货主来说, 关键在于要看清楚你的货物具体要走哪一个机场。遥墙机场那边能够发布的航班所覆盖的范围是比较广泛的, 像国内主要的那些城市基本也都拥有直飞或者中转的服务。
但是呢, 有那么一部分的货主是贪图省事, 会把货物先拉到济南, 然后再进行第二次车的转运, 最终去往青岛或者天津去发货, 说实话这种做法其实是没有必要的。
因为济南本身的航线密度已经算是足够运用了, 除非说你的目的地是在华南沿海地区同时又不存在合适的班次, 这种情况下例外, 否则坚持在本地发出货物确实是最省事儿的一个办法。选择那个渠道的核心要点在于要看两方面的问题, 一个是航班频次怎么样, 另一个方面是要看能不能支持当天进行截单。
还有一个容易被忽略的方面, 就是你的货物是否适合通过航空运输。液体、粉末、带有磁性的物品以及锂电池产品等这些品类有着很多的限制, 有些甚至直接被禁止登上飞机。
我曾经目睹过有客户将一箱含有酒精成分的化妆品强行要求空运, 结果在地面安全检查的时候就被拦截了下来, 这样既浪费了一趟行程还耗费了不少时间。所以在发货之前, 一定要把货物的特性清楚地告知给操作人员, 千万别等到货物被运到机场才去察觉问题所在。
济南货物空运多少钱
关于济南出发的航空货运价格这一情况, 其实它跟货物的总重量还有总体积以及具体要去的那个地方的物流信息以及你对运输时间的着急程度这几个因素都是存在直接关系的。在常规的普通货物方面, 一般来说是按每公斤的单位来算费的。
那如果遇到那种体积很大但重量很轻的货, 也就是所谓的轻货, 就应当按照它的体积换算出来的那个重量数值来计算费用的。而具体的收费标准呢, 就是要拿实际重量和这个换算出来的体积重量来进行比较, 最后选取那个比较大的数值作为计重的基础。
在正常通行的情况下, 从济南运送到比如上海或者广州又或者北京这些一线城市的普通货物来看, 每公斤的价格其实也是取决于你最终要发的货物总量的多少的。如果你选择发送几十公斤的货物和选择发送几百公斤的货物相比, 那么在单价上就会存在相当大的差距或者说区别。
不要仅仅是询问每一公斤需要支付多少费用, 您需要将整个包裹的总重量、具体的长宽高尺寸、货物的具体分类以及要求的到货日期这一系列信息，全部一次性告知对方, 只有这样做, 才能获取到最终准确无误的价格数字。
旺季和淡季的价格差额也是相当大的, 特别是在十一或者春节这样的节假日前后, 舱位变得非常紧张, 价格可能会上涨百分之二十到三十的程度, 甚至有时候会出现有货物却没有舱位的状况, 对于通常有长期发货需求的客户来说, 我的建议是提前跟负责操作的一方去锁定一个季度之内的舱位资源, 这样一来价格就可以保持稳定, 不需要在每次进行发货的时候都重新去寻找报价, 这样会让人省心不少。
济南空运物流多久到
货主们最关心的事情就是时间效率。
从济南发往一线城市, 如果要在正常节奏下实现当天发货并于当天抵达或者次日抵达, 那么你必须在规定的截单时间之前, 将货物送达机场, 通常情况下, 地面作业的最后接收时间为下午的两三点钟之后便只能安排次日班机, 因此如果你选择在下午五点钟以后才把货物运输到机场, 那就只能无缘无故地等待整整一夜, 这种情况完全是不必要的浪费时间, 而对于那些发往中国中西部城市的货物, 一般需要经历一次中转过程, 其整体送达周期通常大约需要一到两天的时间才能真正到达目的地。
在遇到恶劣天气、航班发生延误或者机场变得异常拥堵的时候, 时效如果说被拉长了那就真的被拉长了, 这方面的情况确实是任何人也都无法进行控制的, 我曾在夏季亲眼见过济南突降雷雨的情况, 当时一天之内就取消掉了十几趟的航班, 导致货物全部都堵塞在机坪之上没有办法移动, 如果是有着严格期限要求的事情话, 那么最好是选择提前一天的时间发送出去, 千万不要卡着那极限的时间点来操作。
在这跑货运的这条道上, 不存在任何可以拿来作为绝对依据的标准答案, 因为每一次处理发出货物的情境都是存在差异的。
货主应该把事情的原委都讲清楚, 把货物的具体属性、具体的数量多少、还有对于时间的具体要求这些内容，都要进行非常透彻的表达, 进而去寻找那些值得被信任和依赖的操作方, 而剩下的那些关于安排舱位的事情, 就应该全权委托给他们去负责。
济南地区在空中运输方面的网络布局, 在过去两年的时间区间内变得越来越密集, 这就导致货主们在手里可作选择的余地方面, 比前面的几年要显得相对轻松得多一些。建议大家一定要多做比较, 多去询问相关信息, 千万不要在不思考的情况下就直接进行下单操作。
