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济南货运航空货物怎么发?空运流程、价格及注意事项一次讲清

在济南从事进出口业务的人, 还有那些需要发送加急快件或者安排航空货物专线的老板们, 肯定都对济南这边的货运以及航空货物运输这些事情感到十分的熟悉。

我自己这个人, 在济南机场的那个大环境里面摸爬滚打了有十几年那么长的时间了, 真的亲眼看见了, 也见识了太多第一次开始发送空运货物的人, 那种一头雾水、完全搞不清楚状况的状况。

今天我打算把我自己在这一路上所踩过的那些坑, 还有这些年一直积攒下来的所有经验, 都彻底地摊开来说一说, 我真心是希望能够给那些正在苦苦寻找门路并且希望能找到正确方向的朋友提供一些实际的帮助。

济南航空货运怎么发

济南这个地方的航空货运业务, 目前主要是依托于济南遥墙国际机场来进行开展的。国内相关的航线网络密度, 在近这两年里面, 已经加密了不少。如果要发送航空货物, 基本上存在两条主要的操作路径。当货物的体量比较庞大的时候, 发货方可以直接前往机场的货运站进行亲自送货操作。

而当货物的体量相对较小的时候, 当事人可以选择委托本地的货代公司来处理相关物流事宜。这些货代机构手中掌握着不同航线的舱位资源, 在面向欧美市场或者东南亚市场的运输方向上, 这种资源优势表现得尤为明显。

特别是在货物运输的旺季期间, 如果能够通过预先预订的方式来锁定舱位, 能够有效节省不少麻烦和精力层面的投入。

对于那些第一次去发空运的一个个客户的一个人,我个人是一般的建议大家去走那个货代渠道的, 因为这其中的报关啊、清关啊还有那个订舱啊之类的事情都是他们来帮你把关系去捋顺的, 你在这个事情上面就只管是把那个货送过去给他们就是行的。

在具体的操作流程层面而言, 你必须准备好诸如商业发票、装箱单以及合同等这一类基础性的单证材料, 如果遇到的是危险品的话, 那么还必须准备MSDS和UN编号。

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济南本地存在不少工厂在进行发货操作, 这些工厂通常运输的货物包括电子元器件、机械配件以及生鲜冷链产品等等, 由于货物的具体类别不同, 所以所采用的通关通道也是各不相同的。

像生鲜类产品应该专门选择那些具备冷链能力的航空公司进行运输, 而电子元器件类产品走普货通道就可以了, 不要把所有的一切都混在一块去处理, 只有把分类区分得非常清楚之后再发送出去, 才能够避免因为分类不明而在中途被拦截和卡住的情况出现。

济南航空货运多少钱

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价格没法一口说死, 这要看什么航线, 看货物的重量, 看是不是旺季。普通货物飞往广州或者上海, 一公斤的费用大约在三四十块钱;如果目的地是法兰克福或者洛杉矶, 并且运输的是轻泡货, 这时候需要按照体积来折算成重量收费, 单价能够达到八十块钱甚至更高。

在九月份或者其他春节前的那种货运旺季, 价格上浮百分之三十到百分之五十这种情况是非常常见的。在去年, 我替一个从事汽车配件业务的客户计算过账单, 他每个月固定要发两票货物去杜塞尔多夫。如果采取包板方式运输的话, 费用会比零散发货便宜将近四分之一。一年累计下来, 这个差价会形成一笔不小的资金数额。

请你不要只是一门心思地盯着运费, 你要把燃油附加费、报关费还有仓储费这类隐蔽的账单成本全都加在一起看看, 这些东西加起来之后, 那个总数足够你去再吃一顿像样的饭。许多客户仅仅问了个运费数字就觉得心里有了底, 等到到了机场再把所有的附加项目一合计就会觉得特别心疼钱。

我常常要求货代公司给出一个全包性质的整体报价, 把你货物从你的仓库一直到对手方仓库的所有链路费用都清清楚楚地列出来, 避免最后时刻再出现被增加项目的状况。特别是那些小件的货物, 附加费的占比是非常高的, 如果不提前把账目算明白是很容易被坑骗的。

济南航空货运注意啥

最容易中招的, 是关于货物申报价值的操作。有些人为了节省税费, 故意把货物的实际价值填报得很低。可是等到货物到达目的港的时候, 会被海关给扣留下来。这时候要缴纳的罚款, 再加上货物被扣押期间所产生的仓储费用, 其总额远远超过了他们之前省下的那点税钱。另外还存在包装设计不符合标准的问题。

特别是那些带有电池的产品, 或者包含液体的产品, 如果包装不达标, 航空公司就会直接拒绝接收这些货物。这样一来, 货物只能滞留在机场, 时间是一天一天地过去, 资金也是一天一天地在无休止地消耗。这样的情况我已经经历过太多次了, 大家千万千万不要认为自己侥幸不会遇到这种倒霉的情况。

旺季的时候舱位是非常紧张的, 千万不要等到急需发货单子的时间了才临时去找货代公司处理, 提前两个星期去把舱位锁死是起码要做到的操作标准。从济南出发到一些城市并没有直飞的航班, 必须要进行中转, 所以运输时效要多花上一两天时间。

对于那些对时效非常敏感的订单一定要提前跟货代公司确认到底需要多少实际航程时间, 不要只看到写着“三天可以到”这样的宣传就匆忙拍板决定, 要问清楚中间会停留几个站点以及是否更换仓库。

所谓的航空货运, 从本质上来说, 它就是一个利用信息之间的落差以及资源方面的差距来开展工作的生意。你对于其中的情况了解得更加透彻, 你所掌握的渠道也变得更加扎实可靠一些, 那么你就会大幅降低自己被欺骗或者被坑害的概率。

在济南这一带经营这个行业的人数量实际上并不少, 但是真正有能力把舱位预订、清关手续办理以及末端派送等环节全部串联起来, 并且还能把事情干干净净做得非常妥当的公司和个人, 实际上并没有多少家。

如果你能够在日常工作中多去询问相关情况, 多去比较不同的选择方案, 同时坚决不要贪图那种过于便宜的价格, 那么最终的结果基本上不会差得太离谱。