在济南航空货运站做调度人员, 已经干了十几年了, 所以经常被问的一个问题就是, 济南的急件到底是通过什么样的航空运输方式来操作的, 以及这个时效性究竟能不能得到有效的保证, 因为走航空快递的急件和普通的货物完全是两件性质不同的事情, 如果起飞的时间相差仅仅一个小时, 那么到达目的地的时间就会相差整整半天之多, 很多人存在一个误解, 认为只要把货物交到机场那边就算是把事情结束了, 其实并非如此, 从接收包裹、安全检测、拼装飞机、进行装机到最终落地后的分拣工作, 每一个环节都是需要紧紧扣住时间的, 只要在其中任何一个环节上出现了延误, 都可能会对最终的结果造成不好的影响。
济南急件航空运输要多久
济南遥墙机场出港的国内急件, 如果在当天晚上六点之前交到货运站那儿去的话, 基本上就能够赶上当晚上的航班飞行。那些飞往北京、上海、还有广州这样的一线城市干线的邮件, 到达目的地点的时间通常是在夜里或者是第二天的凌晨, 收件的一方在上午九点之前就能拿到了货物。
如果是飞往成都或者深圳之类的不是主流干线的城市的话, 可能在运输途中会经过中间的一次转运, 所以整体时效可能会往后推迟两三个小时的样子。
真正让时间受到卡控的, 并不是飞行这个环节本身, 而是地面上面的那些操作。如果赶上了旺季, 或者航班出现了临时取消的情况, 紧急快递就很容易被迫转移到下一班飞机上面去。
一旦转移了, 一耽搁就是大半天。发送急促快件的最好办法是提前一天来确认航班是不是还保留了舱位, 不要等到当天的中午时候才把快件交给快递公司。否则容易发现舱位已经全部满了。
济南急件航空运输怎么发快
最核心的那个字是早。济南航空货运站一般是早上七点钟开始接收货物的。加急的货物会走专门的通道, 经过安检和打板的流程比普通货物要快不少。
在十点钟去和在七点钟去两种情况, 有可能赶上同一架航班, 也有可能只差一个班次。到了星期一和星期五的时候, 航班的频率比较密集, 而且舱位是非常抢手的。如果晚一点再去的话, 可能就只能把货物运输到第二天发走了。
还有一个细节是大家常常会忽略掉的, 那就是包装的情况。急件到了之后是直接就进行分拣和交接的, 如果包装不符合规定的要求或者是标签上面的信息不全的话, 就会被扣留下来去补办手续, 这一扣留往往就是要花费一到两个小时的时间。
寄送文件的时候一定要用防水袋把它装好然后贴上清楚的收件人电话号码；寄送小件的样品的时候一定要使用硬的纸箱并且在四个面上都写清楚品名和数量。由包装规范所节省下来的时间有时候会比选对航班还要多。
济南急件航空运输贵不贵
急件的这个价格, 确实是要比普通的货物要高出来不少的一个档次。它占用的, 是航空公司专用的那种急件舱位, 跟普货是完全不能混在一起的。要按照每公斤来算的话, 从济南这边发出的急件, 费用大概是普通货物的两到三倍之多。
但是, 如果我们把所谓的“时间成本”也算进去的话, 就完全是另一番景象了。一份加急的合同, 如果晚到达了一天, 所造成的损失, 远远超过那几十块钱的差价, 这笔账很多人, 其实是并没有真正算清楚的。
这是一个用来节省花费的, 听起来有点笨拙的办法。如果你觉得那个送达的时间要求, 并不是说“今天晚上必须得把东西送到”, 而是说只要做到在“明天的中午之前送到”就可以的话。那么你可以考虑选择让货物在前一天晚上就坐上航班。然后在第二天落地之后, 再进行次日的派送操作。
这样一来, 整体的费用就会比那种当晚就要紧急飞走的方案要便宜上好多的。你需要跟负责调度的人说清楚, 你到底设定的那个最后期限是什么样子。这样他们就能帮你去匹配一个最适合你那趟运输需求的航班组合。所以你根本就没有必要非要去选那些价格最贵的那一趟航班啊。
近年来, 济南这边进行急件航空运输的渠道变得越来越成熟, 但是里面存在的坑也还是那些常见的问题——比方说航班取消却没有人通知、飞机落地之后没有人负责接货、还有因为信息填错导致分拣耽误等等。
在把东西交给承运方之前, 一定要把事情交代的清楚仔细一点, 对于航班号码、具体的落地时间、以及目的地的接货人的电话号码, 要跟对方每一条都认真地确认一遍, 这样的做法能够避开大概八九成的麻烦事。
就算东西再怎么着急, 也得先把基本信息对齐了再说, 否则在地面运输的那几公里路程里, 照样会因为手续不通而被人卡住。
