在济南这个地方寄送比较贵重的货物并且选择使用航空运输这种方式的时候, 其实说直白一点无非就是要把两件事办好, 一个是得知道怎么样去进行包装才能够确保物品不被磕碰损坏, 另一个是得搞明白怎么样去进行操作才不会白白浪费那么多冤枉钱。
像那些精密的仪器、需要检测的各种样品, 还有那种价值比较高的配件等东西, 如果从济南遥墙机场这个地点直接发出去的话, 就会面临时间非常紧迫而且容错率很低的情况, 只要稍微有一点点大意, 就极有可能造成特别严重的大麻烦。
我在这个行业里面摸爬滚打已经干了十多年的时间了, 亲眼见过不少本来状况还挺好的货物, 就是因为操作方面的方法不对, 最后变成了一大堆让人头疼的麻烦事。今天我这里就把里面的门道和技巧给大家讲清楚讲透彻, 目的就是希望你能在这个过程中少踩一些不必要的坑。
贵重货物空运怎么保价
关于保价这个问题, 不少人的想法比较简单, 就是把金额填一下, 再把手续费交掉, 然后就觉得这事儿结束了。其实根本不是这么回事儿。你申报的保价总金额, 必须要和你货物的真实市场价值保持一致才行。
可别为了省下那几十块钱的手续费钱, 就把保额的数字定得太低啦, 因为这事儿一旦发生了事故, 在处理理赔环节的时候, 你就一定会感到非常后悔。我这里就有一个具体的例子, 有位客户要寄一台检测设备, 这台设备的实际价值有四十多万元之巨, 结果在办理保价手续时, 他仅仅填写了八万元的保额。
在货物运输途中出现了异常情况, 等到后来办理赔偿的时候, 对方只愿意按照他那八万元的标准进行赔付, 导致他和物流公司之间进行了漫长的扯皮和争论, 整个过程持续了好几个月才结束。因此, 关于这个保价的部分, 是绝对不可以去节省的。该填写多少金额, 你就填写多少金额。
这实际上是为了给自己做一个风险的兜底保障。
这里还有一点是非常容易被大家忽略掉的, 那就是包装这个东西它其实就是你的第一道保险措施。像是木架、气柱袋以及减震泡沫这一类辅助材料, 在你觉得有必要使用的时候你是绝对不应该去节省费用的。
济南机场的货站在关于包装这一块是有基本的要求存在的, 如果达不成标准的话那么货物是有可能被直接拒收的。特别是那些液体类的物品或者易碎裂的物品又或者带有电池的设备而言, 假如包装方面是不符合规定的, 那么连安检这一步都是没法通过的。
所以在寄出之前最好还是能够跟收件的那一方确认好具体的包装方案是什么样的, 千万不要发生了到了那边一拆开箱子一看里面全碎了的情况, 因为这种时候谁都没有办法说清楚到底是谁的责任归属问题存在了。
贵重货物空运多少钱
在费用这个方面, 从济南出发的贵重货物进行空运运输的时候, 它的计费方法是和普通的货物运输不一样的, 普通货物是按照每公斤来进行计算的, 但是很多的运输渠道对于贵重货物来说, 是需要额外加上保价费用、包装费用以及安检附加费用的, 并且在一些情况之下, 运费是按照体积重量和实际重量之中较大的那一个数值来进行计费的, 例如你要寄送一台仪器, 它的实际重量是十二公斤, 如果因为体积比较大而导致按体积重来计算的话, 可能会变成十五公斤, 那么这中间的差价就是这样产生的。
在下单之前, 一定要问清楚这个报价里面到底包不包含附加项, 千万不要想当然地以为只要是一个到付的价格, 就全部都已经包含在内了。
另外的情况是这样, 济南机场那边有不同的服务渠道，有的渠道是提供从发货人到收货人的门到门服务, 有的渠道只是提供从发货站台到目的站台的站到站服务, 这两者之间的价格差距是比较大的, 你这种情况是从所在的城市区寄给对方面对面的厂区, 使用门到门的服务会比较方便但是费用更高, 如果你能自己把货物送到机场然后对方去货站提取的话, 采用站到站的方式可以节省一部分费用, 不要只是一心一味地去追求最便宜的价格, 有时候虽然省下了运输的费用但是结果却是需要你两头跑去取货, 贵重物品是非常等待不了那么多时间的, 这个账目需要你自己算明白。
寄贵重货物走空运, 核心的要点就是一个字, 那就是稳字当头, 所谓的包装要稳固, 保额要及时足额到位, 选择的渠道也要靠谱安稳, 只要把这三个方面都照顾到了, 基本就不会出现什么特别大的问题, 济南机场这个地方的货物量本身就不小, 特别是在旺季的时候航班排班特别紧张, 所以最好是提前两天就开始安排相关事宜, 这样心里头才不会慌张着急, 如果万一真遇到了自己心里没有底拿不准的情况, 多问上一嘴总归是没有坏处的, 这样做的结果不仅是省下了那些可能产生的额外费用, 还避免了后面因为麻烦处理不完事而积攒的一肚子憋屈和生气。
