在济南干航空文件快运这个行当, 我已经盯着航班看了差不多八年之久。
说句实实在在的真心话, 许多人心里觉得从济南飞往全国各地的文件如果走的是航空件的话, 最慢也就能做到隔天到达而已, 可是把实际操作的各个环节摆到桌面上来看的话, 当天能够到达和需要等到第二天才能到达这两个状态之间所存在的那个巨大差距, 其实全都在发货的那短短几分钟里头呢, 这篇文章把我自己在这些年里面那些真正踩过的坑以及在实际操作过程中总结出来的所有细节全部都掰开揉碎之后给大家详细地剖析了一遍, 希望以此来帮助你在济南从事航空文件快运这条线上少走许多不必要的弯路。
济南航空文件快运几天到
这个答案其实取决于你是在哪座城市把货物取走, 然后具体选择乘坐哪一段航班。济南遥墙机场每天出港的货机航班, 主要集中在上午十点之前, 还有下午两点之后这两个窗口期。
要是你在上午十点之前就能把那些文件交到分拣口, 基本上可以赶上当天中午起飞的那一班飞机, 等到早上北京、上海、广州、深圳这几个地方的人, 在当天下午傍晚前就能签收这些文件了。
可是假如你要到下午三点整才把东西送过去的话, 那样就没法赶上今天的航班, 只能老老实实地等第二天早上才会发的那班货机, 中间得硬生生地隔开一个大半天的白昼时间。经过我自己手头经办的数量来说, 最多也就是那两条线路而已, 一条是从济南直接去成都, 另外一条龙就从济南出发跑到乌鲁木齐这个地方去。
这个航班飞行的时间长度本身来讲是不短的, 重点就在于它中转的那个衔接环节顺不顺利。
对于同一个份文件资料而言, 如果让它搭乘客机肚子里面的货舱部分来运输, 又或者把它交给那种专门的纯货物运输飞机来操作的话, 这两个方式在地面落地之后的时效能力上面差别是非常大的, 有时候能相差出整整半天甚至更多的时间来。
这里存在有一个非常多人容易忽略掉的情况, 就是在节假日还有换季这些特殊的时间段之内, 民航飞机的班次安排会出现变动, 尤其是对于像国庆节以及春节前后这种时期来说, 出发地的货运飞机减少班次是一个相当普遍的现象, 原本在平常日子里一天会有两个班次的情况, 可能会直接缩减成为一个班次, 这样一来导致货物送达所需的时间被强行拉长了长度, 本人在去年的年底就真实地经历过这样的一次麻烦事, 当时客户按照日常正常的规律去判断, 认为货物应该可以在第二天到达目的地, 可是结果却出现了意外, 那趟特定的航班临时性地被取消了, 最终导致不得不多等待整整一天的时间。
因此, 每当接到济南航空快递方面的运输单子的这种业务的时候, 我的第一件事就必须去查询当天实际的航班时刻表, 而不能拿平常时候积累下来的经验来强行套用, 尤其是在腊月那个时间段里面, 航班变动特别频繁。
济南航空文件快运怎么寄
最省心的方式就是直接送到济南当地的气动操作部门, 把资料交给具体干活的人。单据上的各项细节必须先在事前核对清楚, 比如收件方的详细地址、联系电话、有没有代收货款业务之类的状况。这些内容要是填错了, 后续全是推诿扯皮的麻烦事, 想修改单子还得去走相关流程, 白白耽误时间。
关于文件的包装问题, 其实并不需要搞得过于复杂和华丽。通常情况下, 一个普通的防水文件袋, 再加上一个坚固的硬纸箱, 就已经完全能够满足使用需求了。但是需要特别强调的是, 绝对不允许把任何液体物品或者锂电池混装在包裹里面。
原因在于这些违禁物品一旦进入安检环节, 是根本无法通过审查的。一旦发现这种情况, 后果会非常严重, 整一批货物都会被安检部门扣下并被迫重新进行处理。这样做的直接后果是导致时间成本大幅增加, 甚至会出现翻倍的夸张情况。
要是你人不在济南当地, 那就能够先把那些文件给寄过来。用的快递类型可以是同城的或者省内的。目标就是把东西送到济南那边的操作点里去。做这一步前置处理的话, 通常两三个小时就弄完了。等货到了济南机场以后, 接下来要做的就是等航班, 然后走安检流程, 接着装机, 这一整条链路都是有物流轨迹能看得见的。
现在基本上都可以通过扫描二维码来查看实时的位置信息。到底过没过关检, 有没有上飞机, 以及是不是已经落地了, 这些情况心里面都有个底。跟客户那边交代工作的时候也会很清晰。不用在那儿干等着, 更用不着着急上火。
现在, 我们回过头来再说关于济南航空公司航空文件快递这一件事情, 它的核心要点只有一个字, 那就是速度。但是这种速度并不是指某一个个体的奔跑速度快慢, 而是强调在所有的操作环节中, 彼此之间的衔接需要保持紧密的状态。
从你这边开始发货的行为不要出现拖沓的情况, 进行操作的地点不要把货物积压下来, 运输的航班不要发生延误的现象, 只有这三个关键点串联在一起形成了完整的链条, 那么时效性自然就会呈现出来。
我在每次接到紧急时间要求的服务请求订单的时候, 内心最感到紧张的并非飞机本身的飞行状态, 而是处于中间阶段的交接环节, 只要对这部分过程进行严密的监督和关注, 基本就不会出现偏差或者错误状况。
