在济南负责物流寄件业务已经很多年了, 经常被问到的一个核心问题是济南航空包裹是否能够在当天送达, 这个答案并不是简单的是或否, 而是要具体分析几个因素, 比如截单时间是多少、货物要发往哪个地区、最后由哪家航空公司承运, 下文会详细解释时效和费用这两个大家最关心的要点, 目的就是为了让你不用一直打电话来询问。
往比如北京还有上海以及深圳这几个方向去发航空件的话, 当日能够到达是肯定有把握的。假如你在早上八点钟之前把包裹交进去, 它就会走当班的直飞航班, 等飞机落地之后直接去机场的快件中心, 然后再转到同城的派送环节, 一般情况下等到下午四点钟或者是五点钟的时候, 收件人就能把手里面的包裹拿到手了。
如果是往像广州或者成都还有哈尔滨这些距离比较远的方向去发的话, 当日能够到达就不太可能成立了, 一般的节奏就是次日一大早晨才能够送到是正常的情况。
主要的难点在于截单时间, 绝大部分的航线把下午两点作为一个严格不可突破的规定, 只要超过了这个时间点, 通常就只能是安排到第二天的航班, 当天到达这种结果是完全不可能实现的, 如果是打算赶当天要到的货物, 就必须在上午的时候就把货物准备妥当并且交付进去, 千万不要拖延直到下午。
此外, 还有一个细节往往是会被许多人直接忽略掉的, 那就是航空件能够实现当日报到的一个必要前提条件, 就是货物运输检查的过程必须是非常顺利的。
因为像是一些液体、电池或者粉末之类的敏感类物品, 哪怕你在上午十点的时候就已经完成了交件的操作, 但是因为需要接受安全检查而多花费了大约半个小时的时间, 那么最终的结果就是会没有办法赶上对应的航班运行时刻。
我曾经见过一个客户, 他是着急着想要寄送一批带锂电池的样品作为展示用的测试产品, 结果是因为卡在了货物检查的那个关口位置, 硬是等了四十分钟都没有过去, 最后导致的结果就是错过了那班预定好的航班, 使得整个投递过程变成了在第二天的时候才把东西送到了对方的手上。
如果你是寄递那些比较敏感的物品, 那么截单的截止时间你就需要再提前一个小时来操作。你千万不要卡在那个点上去交货, 还是给自己多留一些余量吧。
济南航空件费用多少
关于费用方面, 航空运输的首重重量, 基本价格是在每公斤二十二元到二十八元之间, 续重的价格, 是按照每公斤八元到十五元来计算的, 具体采取哪种线路、货物的数量大小、以及是否具备协议客户的身份, 这些情况都会对最终的费用产生影响, 对于发送一公斤的紧急件, 从济南运送到上海, 落地之后加上同一城市内部的派送环节, 总的金额大概在五十元左右, 如果发送目的地是东北地区或者西北地区, 像那些较为偏远的地方, 相关的费用可能会超过一倍的翻番幅度。
不要只盯着单位价格的比较来看看, 当指定的时间期限到来的时候, 这实际上是最适合的选择, 因为一旦耽误了一天的业务流程所导致的损失金额, 远远超过那十几块钱的差价数额。
客户经常会去拿着第三方的报价单来发问, 实际上价格差异并没有大家想象中得那么大, 主要区别是出现在取件和派送这两个具体的操作步骤上。
如果货物的所在地属于市区范围, 那么快递员上门把东西拿走通常是绝对不会多收任何费用的, 但是要是发货地点在长清区或者章丘区这样的区域, 部分物流渠道是必须要收取十元到十五元金额的上门服务费的。
所谓的保价费用是按照货物声明价值的千分之五或者是千分之八来计算标准的, 对于比较贵重的大件商品小编建议大家还是买个保险, 因为一旦不买保险导致物品丢失, 那损失就真的只能由自己全额承担了。如果你把这几笔杂费全部都加在一起的话, 这才就是你需要实际支付的金额是多少。
因此当你询问价格的时候, 多问一句包含不包含送到门派的费用, 那么你心里面自然就会有底了。
在济南这边如果发航空件想要做到日当日就到, 归根结了说其实就是在跟那个截单的时间进行赛跑。所以大家真正值得去记住的是你自己的包裹到底是能在哪一个具体的点钟前交进去, 以及它接下来到底是要走哪一架飞机的班次, 这一些事情绝对要比在那为着几块钱的运费差价来纠结来得更为实际和实在得多。
