做了十几年外贸方面的工作, 心里头最让我感到头疼的那件事情, 主要就是客户不停地在催促货物到货。
有时候, 仅仅是一纸简单的合同、或者是几份样品需要发送, 如果依靠普通的地面运输方式去进行配送的话, 往往花费了两三天时间才能送达目的地, 这对于位于客户所在区域的他们来说, 根本是没有办法接受的等待周期。
济南航空快运机场正是为了更好地应对这类紧急物品的投递需求而存在的机构, 它主要是专门来承接那些关于航空货运以及快速包裹寄送的相关业务类型, 它所能够提供的货运腹舱剩余容量, 比起常规商业客机多出的那部分货运空间而言要大得非常多, 同时它在时间效率方面的稳定性也要高出不少, 使用过这个渠道这么长的一段时间之后, 我现在把里面所有特别实用的一些重要信息全都给大家整理了出来, 目的就是为了免得大家在后续的操作过程中再一次陷入各种可以规避的坑洞之中。
济南航空快运机场几点
在去之前, 最应该去确认清楚的就是那个截止时间。我通常会在下午的两三点钟的时候出发。等我到了那边把相关的手续都办完了之后, 还能够赶得上当天最后一班飞出去的货机。但是放在实际操作的情况之中, 快件必须在飞机起飞前至少一个半小时的时间交到柜台那里去。
如果你不然的话, 就只能被安排到第二天去了。节假日期间以及旺季的时候, 这个时间窗口会被进一步提前。我看到过在十一黄金周期间, 截止时间被提前到了中午十二点钟这样的情况。
所以, 千万不要卡在最后那个时间点才过去, 特别是当你手上的货物是生鲜、文件或者样品这类有着温度要求或者是时效严格要求的商品的时候, 你宁可早点去, 比如早去半个小时, 把面单填好, 把重量称完, 再把安检这一关过了, 也不要拿最后一刻去赌博, 我有一次曾经赶着发国际件, 在柜台那里等了四十分钟, 排在后面的同事还没办理完毕, 眼睁睁地看着他的货物被划到了第二天的批次里面去, 这样多花了一整天的物流成本, 而且客户的那边还要重新去协调收货的时间。
济南航空快运机场寄啥
能够进行邮寄的物品范围, 要比大多数人所想象的要宽泛得多。具体的种类包括文件、样品、零配件、食品（且是非鲜活冷冻的状态）、电子产品, 这些都是可以进行运输的。
在我本人经常处理的邮件里, 有客户那边需要确认材质的布料小样, 也有从工厂那边寄出来的五金配件, 还有给那些位于南方地区的从事水果种植的亲朋好友发送的新鲜切好水果, 这些都属于常见情况。
但是, 有一点是绝对禁止的，那就是锂电池, 以及超过一百毫升容量的液体, 还有易燃易爆类的危险物品, 这些都是硬性的禁止条款。在柜台的地方, 会有专门的相关清单明确地贴在墙面上供人查看, 大家千万不要抱有什么侥幸心理去尝试强制塞入这些东西。
关于包装这件事情, 绝对是不可以随便节约成本的。我自己是有过惨痛教训的。有一次我寄送一批玻璃器皿, 结果仅仅用了气泡膜去包裹, 并没有进行装箱处理。等到东西到达对面的时候, 拆开包装一看, 居然碎掉了一半。随后因为理赔的事情扯皮了足足半个月时间, 最后对方只赔付了一个非常象征性的金额。
从那以后, 我就统一把包装方式改成了双层纸箱, 里面加上减震材料, 并且在外部箱体上贴上易碎的标签。经过这样的改进之后, 就再也没有发生过任何问题。如果是液体类的商品, 如果要走航空运输的话, 必须要做到密封三重以上才行。在这个环节上面, 千万不要为了图省事而马虎大意。
归根结底, 济南航空快运机场不是什么特别高端大气的概念, 它就是给咱们济南周边地区的企业以及个体户提供多一条可以寄送紧急文件的渠道。如果你用得熟练以后你会发现, 这个方式要比普通商业快递便宜一些, 比地面运输要快很多。
它的时间窗口还很灵活。你只需要把截止时间和禁用物品清单存到手机里面的备忘录里, 然后每次准备寄东西之前快速看一眼手机屏幕上的内容, 基本上就不会出现严重的错误情况。
