在济南搞航空货运这许多年来, 我所接触到的规模不等的大小客户数量非常多, 总数绝对没有少于一千家。从章丘那边运去的农产品冷链运输业务, 到历城区那边加急发送的精密仪器件, 大家可以看到, 济南这个地方对于航空货运的需求实际情况，其实比起很多外界想象的状况来说, 要更加复杂一些, 同时也更加紧迫。
若说几句心底里的实在话, 那么确实有不少企业的老板觉得使用航空货运就是价格太贵了这一点是毫无疑问的, 但是一旦真的遇到了需要赶交货工期或者是需要紧急运送重要性命攸关的货物这种特殊场景时, 它就几乎成为了大家唯一能够做出的选择。
接下来我会把日常对话中大家最常问到的那几种疑问事项, 拆开来揉碎了给大家详细说明一下。
济南航空货运多少钱
关于价格的具体数额是没办法一下子就给出一个确定的答案的, 主要是因为能够影响价格的方面实在是太多了。如果是轻抛货物就按照体积重量来进行计算, 而如果是重货就按照实际的重量去计算, 最终取其中数值比较大的那个作为计费标准。
从济南遥墙机场进行货物发出的出口操作的话, 普通货物的起步费用大致范围通常是在每公斤十二元到十八元之间这样一个区间内的, 如果选择的是加急通道的服务话那么还需要额外增加百分之二十到百分之三十这样幅度不低的溢价金额在内。
这里有个情况需要给你提个醒, 因为好多客户在咨询的时候, 只是问了一嘴每公斤的单价, 却忘记去问那个最低计费重量是多少了, 要知道航空货运这个圈子里头有个大家默认的规矩, 就是如果东西不足一公斤的话, 那就得按一整公斤来算钱, 要是连零点五公斤都不到, 那就得按零点五公斤来收钱, 所以你寄个三公斤重的样品过去, 虽然看着单个公斤的价格好像挺便宜的, 但是一旦把最低消费的要求给加上去, 最后实际要付的钱很有可能就会比你原本预期的要多出三四成的样子。
济南航空货运怎么下单
如今, 济南航空货运的下单操作模式已经发展得比较完善和成熟, 大家其实不需要专门跑一趟机场的货运站来进行业务办理。
绝大多数提供服务的代理机构都支持先在线上完成报价环节, 然后再通过线下方式安排货物提取, 操作人员建议你直接通过电话或者微信渠道把相关的货物详细信息发送给对方, 这些详情内容包括货物的具体品名、包裹件数、实际重量以及尺寸规格还有收货与发货的具体地址等因素, 一旦收到信息, 对方通常能够在十五分钟之内迅速反馈出相应的价格方案和具体的操作流程建议, 对于当天的截单截止时间多数设定在下午五点半这个时间点前后, 如果错过了该时间节点, 相关业务就需要顺延排队安排到第二天进行办理。
有一个细节是很多新客户容易忽略掉的, 那就是货物到达仓库的时间。你提交了订单并不代表货物马上就能发货, 济南机场出港的航班每天数量是很有限的, 国际航线就更加需要提前预定舱位了。
根据相关经验来看, 走国内线路的话, 提前半天进行处理就已经足够了, 但是国际航线最好还是提前一天就把货送到指定的仓库中去。千万不要等到货物已经到了机场的时候才发现问题说没有锁定舱位, 这样只能白白等待一整天的时间, 最终会导致时效性完全失效。
济南航空货运多久到
关于时效性的问题, 具体表现还要看最终的目的地在哪里。如果是从中国济南起飞, 前往北京、上海或者广州这些主要的航空干线城市, 只要发货当天走件, 货物就可以到达, 再把地面的操作流程也算在内, 从取货到送礼这样的门对门的环节, 整个时间大概是不会超过八个小时的。
如果货物是往西南地区走的, 比如说去成都或者是昆明这类地方, 虽然也是当天发出包裹, 但是要等到第二天早上才能收到。
至于涉及国际运输的情况, 因为济南市现在本身没有可以直接飞往东南亚地区或是欧洲地区的货运飞机班次, 所以所有的货件都得经过上海市或者是北京市进行中转, 这样一来, 整体的运输时间就会比直接飞多出大约六到十二个小时的时长了。
有一个特别的情况, 是需要专门说明清楚的, 那就是节假日以及所谓的旺季期间。
在所谓的‘双十一’这个神话般的时段, 物流行业会出现一个业务高峰的状态, 从济南发往别处的货运仓位会变得非常紧张, 虽然航空公司会增加更多的航班班次, 但是地面方面的处理能力却是无法跟上这种变化的速度的, 因此货物出现滞留在仓库里的情况是比较容易发生的。
我曾经亲眼见过最为夸张的一幕, 有三件被定义为紧急的物品, 它们在货运站点里面整整被压制了十四个小时的时间, 才最终能够被装上飞机去运输, 而接收这些货物的一方, 其生产线是正处于等待这些零件来投入使用的状态的, 所以那边急得不停地打来电话进行催促。
在面临旺季操作的时候, 如果有条件能够提前的, 就一定要尽一切可能提前办理, 绝对不要勉强卡在最终的接单截止时间去进行相关的手续操作。
这里我打算和大家交个底, 也就是讲几句心里话, 济南地区的航空货运市场情况实际上并不是那么深, 但是它存在的陷阱却非常多, 所以在选择物流代理人时, 千万不要盲目地盯着谁的报价单上价格最低, 最关键的因素需要考察它在线下的实际操作环节是否拥有一个完全属于自己的专业团队, 以及当突发状况出现时是否能够立即做出高效的反应, 因为运费方面哪怕每公斤仅仅存在几毛钱的差额差异, 真正一旦发生货物事故或者损失事件, 所需要付出并填补回来的代价绝对远远超过那点微不足道的差价本身。
