做贸易的朋友和搞科研的朋友, 在济南这个地方, 都是清楚这个情况的, 那就是邮寄那些精密仪器, 还有生物样本, 或者说高价值文件这一类特殊物品, 它跟普通快递完全是两码子事情。
济南航空特件快运这一条途径, 归根到底来说, 就是依靠专业的设备以及专门的人员进行操作, 来把风险降到最低限度起来, 大家心里的核心重点就是一个原则, 那就是这些东西, 能不能够安全地、并且准点地, 交到对方的手里头去。
济南特件快运怎么寄
很多第一次寄送特快专递的人, 一上来就追问能不能使用普通的快递服务完成这一任务, 然而实际上, 特快专递或者快运服务与常规普通包裹之间的主要区别, 就在于对包装的具体要求以及操作流程的特殊环节方面。我曾亲眼目睹过这样一个案例, 那是一台价值达到十几万元之多的工业传感器产品。
当时的客户仅仅是用泡沫箱将其随意地缠绕了两层, 就直接塞进了普通的纸箱内部进行托运。结果在航班飞行过程中, 由于受到空中气流颠簸的影响, 该设备的外壳因此出现了直接的开裂损坏现象。
在济南这个地方搞特件快运的话, 正规的办事流程是在专门的人来上门取件之前, 会先安排专人去评估东西的具体属性, 然后会根据易碎、需要温控、必须防潮这些具体要求，去定制里面的衬垫和外面的纸箱, 要是送那种生物类的样本, 那就还需要配上干冰或者冷链箱, 这一整套的东西啊, 普通的网点根本就不会给你搭配的。
取件之后, 走的是航空货运通道, 不是经济舱行李架那种。济南遥墙机场每天有多班货运航班。特件会优先安排舱位。中转环节由快运专员交接, 全程可追踪。寄件人下单时填好品名、数量、价值、收件方信息。系统自动匹配最近航班。一般当天截单前交件。次日就能落地。
济南航空特件运费贵吗
说实话, 特件快运这一个单价的数字确实比普通快递要高出不小的幅度, 如果按一斤货物来算的话, 可能会相差十几块钱或者二十块钱。但是一方面算起来账目不能完全只看这表面的运费数字。
一台设备如果选择走普通快递的渠道出现了丢件或者损坏的情况, 那么赔付的上限通常就只有一千块左右或者两千块左右, 如果真的出了什么事, 这笔钱根本就不够用来补办损失的。而特件快运走的是保价理赔的这个通道, 用户申报多少价值就能够保多少价值, 一旦出了什么事情就要按照实际的损失进行赔付。
再加上有专人来跟着货物一起飞行, 并且在中转环节优先处理, 整体用到的时间呢, 比起普通类型的包裹快上一到二天的样子, 这对于那些正在赶工期的项目来说, 所节省下来的时间的费用, 远远超过去支付多出的那仅仅几十块钱的差价。
还有一笔隐性成本常常是被很多人忽略掉的一个点, 那就是沟通的成本, 普通快递在你把东西寄出去之后基本上就是处于等待的状态, 一旦出现异常情况就需要你自己去拨打客服电话, 等待对方回电话并且还要亲自跑到网点去处理, 而特件快运通常会配备有专门的对接人员, 从取件、安检、装机一直到抵达目的地、签收的每一个环节都会有主动的通知, 如果遇到出问题的时候可以直接在现场进行处理, 完全不需要你一直追着去询问进度。
尤其是像济南这样的地方, 发往北京、上海、深圳的线路, 航班的密度是足够的。基本上来说, 是不用等待中转的。
在济南航空特件快运这件事上面, 挑选运输渠道的时候, 进行相互比较价格的重要性, 往往是要超过其它考量的。大家只要去看两个方面的具体内容, 就完全足够了。首先是要看那包装方案, 它到底有没有依据具体的物品属性来专门定做的, 而不是随便用一个通用的箱子来应付事儿。
第二点就是要看一旦出现什么问题的话, 那个理赔的环节是依据大家申报出来的价值来计算, 还是说只按照一个固定的上限额度来处理。如果这两条标准都能够顺利通过的话, 那么剩下的一些像时效性和价格这样的其他因素, 基本上都会处于一个十分合理的区间范围之内的。
