在济南那边, 从事鲜花买卖这事儿啊, 我都干了有十多年了。像我这么个人, 见过了太多的花农朋友, 还有花店的老板们。他们常常为了那运输的一个环节, 感到发愁和烦恼。你看像玫瑰、百合、郁金香这类比较娇贵的花儿物品。它们从种植的花田, 一直到到达销售的店铺那里。
中间如果相差了一个小时的时间, 那么品相方面可能就会差了不止一点点。近这几年的时光里, 济南的鲜花航空货运这项业务, 帮助了不少的人把那个“鲜”这个字给守住了。今天在这里, 我想跟大家好好聊一聊在实际操作流程中存在的各种门道。这些都是我曾经亲自踩过坑之后, 总结出来的一些体会和经验。
济南鲜花航空货运快吗
济南遥墙机场每天都存在多班次的出港航班, 鲜花如果是通过航空货运的方式进行运输的话, 那么在山东省内的送达时间是当天就可以到达的, 而对于北京、上海、广州和深圳这些属于一线城市的地方来说, 货物是能够在次日凌晨的时候抵达目的地的。
我本人在去年的三月份向北京的一家婚庆公司交付了一千二百支定制款式的玫瑰, 具体的操作过程是在晚上的八点时分在济南完成报关与打包的工作, 然后是第二天的早上六点钟的时候, 客户方就进行了签收的动作, 并且花瓣上仍然是带有露水残留的状态。
像这种物流的速度, 依靠地面运输的方式去实现是完全无法做到的, 因为即使全程高速公路行驶, 所消耗的时间也至少需要二十多个小时以上, 这样的话花朵的花瓣早就出现打卷的现象了。
虽然说速度确实很快, 但是这里面有一个前提条件你必须得满足到位才行, 那就是鲜花必须在出发之前就把包装给搞好, 什么保鲜剂、保湿棉、气柱袋, 这些物品一个都不能少, 都不能缺少。
我曾经就亲眼看见有某些结婚的人为了图省事, 直接就拿那种普通的快递用的纸箱把鲜花给装进去了, 等到了那个地方然后把箱子打开一看, 里面的花茎全部都折断掉了, 花瓣也被蹭得到处都是痕迹不好看, 另外赶上像情人节和母亲节这种旺季的时候, 航班上的舱位那是特别紧张特别的紧缺, 所以你至少都要提前一天时间就去把货位给预定下来搞到, 千万不要到了机场之后才发现当天已经没有任何剩余可用的名额了, 因为这样耽误了一单的生意可不是区区一两百块钱这么点小事情那么简单而已。
济南鲜花航空货运贵吗
关于费用的问题，这里给大家算一笔实际的账目。从济南飞往北京的这条航线中, 鲜花是按照重量来进行计费的。一般来说, 普通玫瑰装在一箱里, 重量大约在三公斤到五公斤左右。如果选择经济舱位运输的话, 每公斤的成本大概在十二元到十八元之间。
这样算下来, 一箱花的费用大约在两百元左右。若是走腹舱运输或者是办理非急件业务的话, 价格还可以再便宜两成左右。但是我需要提醒大家的是, 除了基础运费以外, 还需要考虑到包装费。此外还有报关操作费用以及地面短驳费用等一系列支出。
把这些各项费用加起来之后, 运送一箱花的总体成本大概是在四百块钱上下。如果把冷链车辆跟普通的货车做个对比就会发现, 济南到北京的这段路程, 里程数是在四五百公里的范围内, 运费方面是差不多的, 但是时间效率方面却整整相差了一天的时间, 这种情况的话, 对于鲜花来说是要命的, 非常致命。
还有一个细节, 很多很多人容易忽略掉, 那就是鲜花的包装重量, 它可能是裸花本身重量的两倍甚至还要多, 因为保湿用的冰袋、用来保温的泡沫箱, 再加上外面的纸箱, 这些所有的加起来, 在计算费用的时候都会全部算进去, 我后来就直接让生产鲜花的那个工厂, 把花直接扎成标准的形态的花束, 上面再套上那个气柱形的保护袋, 这么做比原来的方式轻了将近两成, 每一单生意下来能够节省将近两百块钱的费用, 不要小看这一点微小的节省, 在一个销售比较旺的季节全程跑下来, 最终节省下来的总费用, 足够用来聘请两个临时工来帮忙进行分拣工作了。
说实话, 济南鲜花航空货运确实不是价格最低的那个选项, 然而你售卖的物品是鲜花, “鲜活”这两个字就是它的命根子。为了节省那几十块钱的运费成本, 导致花朵到达目的地时全部打蔫枯萎, 客户不骂你是完全说得过去的正常反应。只要把包装质量和送达时效这两点牢牢控制住, 那么这笔钱花得就非常值得。
