在济南这边开花店已经多少年了, 每到春天和秋天的忙时候, 我们店里卖的那些鲜花里面, 大半数以上都是从昆明通过飞机空运过来的。这个事情呢, 说的通俗一点就是花店还有种花的人之间最重要的把花运过来的办法。
鲜花它和其他的东西都不一样, 它害怕热量, 害怕挤压, 也害怕变干, 从昆明到济南有一千四百多公里的距离, 如果坐地面的车子来送的话, 需要花费两三天的时间, 等到送到济南的时候, 黄花菜都早已经凉透了。
航空空运这种方式, 能把时间压到十几个小时以内, 这被认为是保证花材鲜度的唯一靠谱的选择, 我今天就把我自己跑下来的一些门道跟大家聊一聊。
济南鲜花航空空运怎么发货
发货前最重要的环节实际上是包装环节。对于玫瑰、洋桔梗、绣球这些拥有大花头品种的花卉, 必须使用吸水花泥来托住根部。接着要在外面缠绕保鲜膜以锁住水分。随后再将它们塞进EPE珍珠棉里面。箱子里面不能够塞得太满, 需要留下一点呼吸的空间。
如果闷在箱子里导致缺氧, 那么一箱子花都会打蔫萎谢。我平时通常会选用五层瓦楞纸箱。在箱子的底部垫上一层冰袋, 然后在箱盖的位置再压制一层冰袋来保温。等打包的工作彻底完成之后, 就走航空货运的这个渠道去发货。
昆明长水机场这个地方有专门固定的鲜花进行集中货物处理的区域, 如果在早上七点以前把货交给那个区域, 当天就能让花上飞机。等到货物在济南遥墙机场落地之后, 取花的地点距离市区并没有多远这么远, 安排专人去, 能在十一点之前把花拉回到店里去重新做醒花的这个步骤。
关于时间的效率这一方面, 在正常的气象条件下, 从昆明飞往济南的航班大多是在上午起飞然后在下午抵达, 这样的话插在箱子里的花材所经历的时间就被控制在了八到十个小时这个区间里。
但是呢, 每年到了七八月份雨季来临的时候, 昆明那边经常会发生延误的情况, 货物被压在停机坪上一两个小时是经常能看到的现象。因此在业务比较旺季期间我宁愿选择提前一天进行发货这样做, 也不愿意去卡在零点这个时间点来交接。
另外, 花店在接收鲜花的时候, 务必把箱子打开来仔细检查内容, 如果发现花朵有被挤压变形的情况或者是已经发黑的现象, 就直接拍照作为证据留存起来, 并且在现场跟承运的物流方进行沟通处理, 不要等到花朵全部枯萎或者蔫掉之后, 再去到处找人理论说理。
济南鲜花航空空运多少钱一箱
这个价格本身是不会固定下来的, 它主要是要结合季节、花材种类以及箱重来进行观察的, 通常在淡季的时候, 一箱重量约为十公斤的玫瑰在空运费用的支出上大概在两三百块钱这样的范围里, 等到了像情人节、520还有母亲节这种重要的节点时期, 由于当时的运力可能会被严重地挤占, 所以价格很有可能就会翻一倍并且继续往上走了, 至于像是绣球或者大丽花这类花头比较重而且占用了不少体积的花木物品来讲, 如果是按照抛重来计算的话, 那么最终花费的费用会更加昂贵一些, 另外还有一个方面是很多人容易忽略掉的隐性成本项目, 那就是冷媒和冰袋这些相关的开销内容。
从昆明到济南这个航程, 其实说不上长, 但是因为赶上夏天, 如果地面在那个等待环节里面超过四十分钟的时间都没有的话, 又没有足够的冰袋来进行降温操作, 那么所运输的花卉材料品质就会出现明显折扣的情况, 这一笔钱是绝对不能省掉的。
在我自己个人的实际经验里头, 大家只要能够搞拼单, 那就最好去搞拼单。要是让一个人单独发一箱货走零担那一条路的话, 那个单价高到简直离谱。如果把店里好几位供应商那里的货物都凑到一起, 然后再凑成一整托或者一整箱去进行大批量的运输的话, 那一箱货物的平均价格绝对可以至少压下来三成左右。
要跟机场那边的货运渠道建立起长期合作的这种稳定关系, 即使是在旺季的时候也能给你预留出货位, 这份人脉关系其实比单纯地比那些价格更加重要。最后省下来的那些运费, 足够你去多购入两扎从国外进口的洋甘菊。
关于济南鲜花航空空运这件事, 其中并没有任何捷径可走。我们只能把包装做得非常扎实。我们必须尽早地办理交运手续。千万不要为了节省一点钱而不去购买冷媒。因为鲜花是具有生命活性的物品。
如果你在运输过程中试图去缩短时间或者是克扣成本。那么最终呈现在收银台前的, 将会是一束失去活力的玫瑰花。当客人只是瞥一眼之后就会转身离开。在这种情况下, 你所赚取的收入根本无法用来弥补由此带来的损失。
