干了十几年搞生鲜空运的这档子事儿, 只要一到了济南周边这樱桃成熟的季节, 那边的电话铃声就没有停歇过的时候, 每年到了四月份或者五月份, 平阴还有章丘地方的那种樱桃都成熟, 果农朋友们最让他们觉得头痛发愁的事情, 并不是说这些樱桃卖不上一个好价钱这种问题, 而是指这些樱桃从长出来的那个枝头到最终被顾客吃到嘴里的那一段路途究竟该怎么去运输才是最好的这样一个难题成为首选方案的就是航空货运这种方式, 但是那些头一回准备发送樱桃的人来说, 关于报价还有时效性还有包装方面全都是一脸懵圈完全看不懂的情况发生, 花那些冤枉钱那是经常会出现的事情。
济南樱桃航空货运多少钱
别指望存在一个固定的数额。樱桃航空货运的报价是和航司、航线以及货量还有季节完全挂钩的。在春末的旺季阶段航班会变得紧张, 每公斤的运费相比淡季会高出三四成之多。零散货物和整板货物之间的价差也是很大的, 如果是发送几十公斤的小批量货物, 那么单公斤的成本肯定比起发一吨的整板货物要贵很多。
来自济南的货物如果是从遥墙机场发出的话, 国内航线的覆盖范围是很广泛的, 但是对于像樱桃这种对时间效率要求非常高的物品来说, 大家通常还是会选择发往北京、上海以及广州这些核心城市。
有很多种植樱桃的农户都会去询问发到成都地区的花费到底是多少一斤, 对于这个问题是并没有一个统一的标准的单价的, 因为费用是根据当天的飞机舱位情况来决定的。在旺季阶段舱位是非常紧张的, 所以提前预定舱位要比临时去找货源便宜很多, 这个价格之间的差距就会显得特别的明显。
济南樱桃航空货运快不快
现在的人都知道, 樱桃走空运这个事儿, 简直就是它的命根子。这些樱桃刚被摘下来的时候, 要是放在常温底下两三天, 就已经开始发软了。只要冷链物流的链条当中断开任何一个环节, 那品质就要往下掉一个档次。
从济南遥墙机场坐飞机起飞, 飞往北京或者上海, 在空中飞行的时间大约是两个小时, 还要再加上地面的操作时间以及提货的时间, 最后算上整个门到门的过程, 全程是可以控制在八个小时到十二个小时之间的, 这对于樱桃来说, 已经是一个非常理想的局面了。
但是“快”这个情况不能完全只看飞机飞行需要多长时间, 地面环节的衔接才是真正阻碍整体速度提升的关键因素。
我曾经亲眼看到过一次这样的情况, 等到飞机完成降落动作之后, 货物在机场的仓库区域内停留等待接近四个小时之久, 然后才被交给专门负责冷链运输的车辆, 因为这么长时间的操作延误, 等最终送达终端客户手中的时候, 樱桃这种水果已经出现了明显的发软现象。
所以在选择提供相关服务的合作伙伴的时候, 一定要把地面操作的耗时问题问得清清楚楚, 这比去询问飞行时间更加重要, 千万不要只是盯着起飞和到达的具体时间点而忽略了其他细节。
济南樱桃航空货运靠谱吗
到底靠不靠谱, 得看三个小细节。第一个是包装这个环节。樱桃这种水果皮子薄得很, 特别怕被压着, 也特别怕被磕着。正规的操作方式是用泡沫格子再加上冰袋来装, 然后在最外层套上一个航空箱。
可是你要是为了省那十几块钱, 用了普通的纸箱来装货。等你到了目的地把箱子拆开一看, 被压坏的樱桃比例能占到两成以上。这样算下来, 所造成的损失远远大于你节省下来的那点包装费用。
第二点是关于温控记录的情况。那些服务质量比较好的商家, 在运输过程中全程都有温度数据可以被查到, 从把物品装进箱子里开始, 一直到最终交付给用户完成, 究竟是在哪一个具体的环节出现了温度异常情况, 都能够非常清晰明了地被看见和发现。
如果你听到了对方说“应该没什么问题”这样模棱两可的话语, 那么你的心里就应该立刻产生疑惑并且打上问号。
第三点涉及到理赔方面的内容, 因为樱桃属于非常容易受损的商品类型, 一旦出现运输过程中的损耗情况, 具体应该如何去计算赔偿金额, 必须在发货之前就将这些细节白纸黑字地明确写在合同条款里面, 这种做法比起出现问题之后再去进行无休止的扯皮和争吵, 要强上一百倍左右。
樱桃上市的季节时间非常短, 大几十天就结束了, 这其中允许犯错误的空间是极其微小的。如果把有限的预算投入到包装质量以及冷链物流的衔接工作上面去, 这比单纯为了省下那么一点的运费差价要划算得多, 更加合理。
在下次打算发送樱桃产品之前, 应该把运输时效控制、全程温度监控以及出现问题后的理赔流程这三项关键内容都彻底问清楚, 确认无误之后再选择服务商下单付款, 这样心里面才会感到踏实安定, 而且能够保证货物到达对方手里的时候品质仍然保持稳定可靠。
