很多人刚想到在济南发货走空运的时候, 第一个冒出来的想法, 就是随便找一家物流公司合作就行了。可是, 真到了要反复比较、仔细挑选的这时候, 才发现那些报价单让人看得云里雾里, 说不清楚个所以然。对于时效性上的承诺, 也不敢完全相信, 因为心里没底。
要是运输过程中出了什么岔子, 又经常找不到那个能负责任的人来对接, 真是让人头疼。其实, 如果你把渠道选对了, 那么这一单的运费, 是能省出好几百块钱的。而且, 送达的速度还能快上半天的时间。
我打算把我这几年在跑济南空运线路这条路上,积累下来的人和事中的关键诀窍, 全都拿出来摊开给你看。我的目的, 就是帮你把这些事情一次给理顺了、讲明白了, 包括怎么挑选物流公司、怎么计算具体的运费金额、还有怎么盯着时效不延误这些环节。
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空运报价这件事, 实际上真不是拿个公斤秤称一下重量就完事的这么简单。要是从济南遥墙机场出发发货, 目前市面上绝大多数货代公司, 都是按照实际重量和体积重量这两个数值的较大者来作为计费依据, 至于体积重量一般怎么算呢? 通常就是用货物的长乘以宽再乘以高, 单位是厘米, 然后除以一个固定的系数。
对于那些比较轻泡的货物和密实的货物来说, 它们的单价差距能高达两三倍之多。第一次去空运发货的人, 在这上面栽跟头多花冤枉钱的概率非常大, 他们往往会误以为只发了一箱衣服而已, 实际重量才十几公斤, 结果却发现自己按体积计算出来的费用, 居然比寄送一台洗衣机的费用还要贵。
除了每公斤的基础运费之外, 还有短驳到机场的费用、打板包装的费用、制单操作费, 以及货物落地之后的提货费用和末端配送费用, 把这些零零碎碎的开销加在一块儿计算, 有时候加起来会比单纯的运费还要高, 因此在进行价格询问的时候, 你不要仅仅去问每公斤多少钱是多少, 而是要直接要求对方给出一个包含了所有费用的最终落地价格, 并且要把包括保险购买、末端运输配送服务, 以及出现超时情况下的赔偿承诺在内的相关条款, 全部都明确地记录在案或者写进协议里, 这样可以避免当货物到达对方指定的仓库以后, 突然被通知还需要支付一笔之前没有提及的操作费用。
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对于国内的干线运输业务而言, 如果是从济南出发前往北京、上海、广州以及深圳这几个城市, 平常的正常操作流程就是指货物的落地时间会在当天或者是次日完成。
如果你选择在周五的下午这个时间点去截获订单, 然后把货物送到机场仓库里面存放起来, 紧接着就可以搭上周六早上的那班飞机进行起飞飞行, 而等到周六的傍晚时分, 或者最迟在周日这一天内, 这些货物就能够被送达并交给收货人手里去了。
但是呢, 这里存在一个特别大的坑, 以至于有许多的人都已经掉进这个坑里面去踩到了: 就是在遇到周末时间以及节假日期间, 航空公司的航班班次数量会出现减少的现象, 与此同时, 发货的货物总量又会比较扎堆和集中, 这样一来导致航空公司甩掉部分舱位的概率就增加了非常多, 所以你的这批货物很有可能就会被推到往后一天的航班上去运输, 甚至有可能被推到往后两天的航班上去进行运输。
发往二三线城市的过程更加折腾, 在运输途中大概率需要中转一次, 这样会导致时效直接多出一到两天。
因此, 不要仅仅听销售人员口头上说“次日达”这三个字, 而是要进一步追问具体的航班号、截单的时间、在中转哪个机场停留、预计抵达的具体时间, 以及到达落地之后需要几个小时才能配送到具体地址, 把这些全部落实在书面文件上面, 时效才算有了明确的依据, 如果出现了问题也知道去联系谁进行交涉。
如果你打算找个把货从济南发出去还走空运的物流快递公司, 那道理其实就一个简单的实话, 就是千万不要光盯着那些精美的宣传画报去看, 得让对方把他们给出来的报价明细、飞机航班的时刻表, 还有当出现异常情况时准备怎么处理的具体方案, 全部清清楚楚地一条条罗列出来给你看一遍, 只要是能真真切切写进纸张文档里头的东西才算是靠谱的, 再多去对比个两三家, 你心里的定数和打算自然就有了。
