在济南做物流这许多年里头, 找着我走航空件去寄像交换机、路由器这些通信设备的主儿, 是越来越多了起来。
好些个干通信工程的师傅, 头一回要寄送交换机盒子的时候, 心里最惦记的那几件事儿, 无非就是该怎么去打包严实了、 oughta 走哪个机场的航班货舱、还有那运费到底得花多少钱才能到货。我把底下这几桩疑惑的事儿, 给诸位掰开揉碎了, 细细地道来一遍。
交换机并不是普通的包裹, 它属于那种精密型的电子设备, 航空货运公司在计费的时候会把体积重量和实际重量拿来进行比较, 然后取其中较大数值作为最终费用。通常一台机架式的交换机, 加上防静电包装之后体积会达到大概30乘30乘45厘米这样一个规模, 折算下来的话其体积重量就会超过2公斤一点点。
但是要是碰到那些高端的核心型交换机, 这些设备往往还带有机架导轨以及各种配件, 这时候的实际重量很可能就会超过15公斤了, 一旦到了这种程度计算标准就是按照实重来算了。
具体说到报价这件事, 如果从济南遥墙机场出发, 选择国内航线发货到广州或者深圳这种通信设备比较集中的地方, 每一公斤的大致费用大概是在十二元到十八元之间。要是到昆明呀、成都这些稍微偏了一点的城市, 价格就会贵出几块钱来。
把包装材料钱还有基础操作费都算上之后, 用普通交换机空运的方式去珠三角地区的话, 整体花费一般都会在150元到300元的范围内浮动。如果你的量比较大有月结的方式是可以享受折扣的, 零星一两台就按照散客的价格来计算就是了。
济南交换机航空运输怎么寄
包装这个步骤是第一道关卡, 同时也是非常容易出现各种问题的环节。
因为交换这类设备对于潮湿的环境、摔落的动作以及静电的影响都是非常抗拒的, 所以正确的操作方法应该是先使用防静电袋把设备包裹上一层, 接着再套上泡沫制作的护角, 然后在外部使用五层的瓦楞纸箱把所有的缝隙都封死, 并且要在箱子的内部填充塞满能够起到缓冲作用的多种材料。
对于箱体的外面侧面, 必须要贴上包含“精密仪器”、“向上”以及“防潮”这三个关键词的标识贴纸, 同时还要把设备的详细型号信息和电压规格要求写得清清楚楚且明明白白。
为了图省事, 好多客户就直接拿来原装的纸箱, 然后再包上两层纸, 就这么寄出去了, 结果到了目的地开箱的时候发现面板被磕花了, 这种理赔的事情扯起来是非常麻烦的。
在操作流程方面你需要提前一天联系货运代理来安排订舱事宜, 并且把设备送到指定的仓库完成交接工作, 货运代理人员在收到货物之后会打印运单、粘贴面单以及进行过安检这一环节, 交换机通常是不需要再做其他额外的申报操作的，但是如果单台设备的价值超过了五万元这样的情况下建议你去办理一下保价服务, 走航空保险的话大概只需要花费几十块钱的费用, 一旦在运输途中出现了损坏的情况, 那么在进行赔付的时候就有了相应的依据。
济南交换机航空运输要多久
济南遥墙机场每天的航班数量算不上多, 所以当人们使用交换机走航空快递这种时候一般就要看有没有合适的腹舱位置了。在一切按正常情况进行的条件下, 只要能在当天下午14点之前把东西交到仓库那里去, 当天或者第二天的航班就能把货送走。
前往广州、上海、北京这些主要航线覆盖的城市门到门的运输时效大约是1天到2天左右。但是要是赶上了航班装载满了的情况、因为天气不好导致延误的时候、或者是货物要去往第三线城市这样的小城市需要中转的话, 那么整体花费的时间就会拖延变成3天到4天了。
当赶上节假日, 或者是通信行业的这类项目集中要交付的关键节点, 好比说每年下半年运营商集中采购的东西到货的那个季节, 运输的舱位变得非常紧张, 这种情况下建议大家一定要至少提前两天去把舱位订好。
我亲身经历过一个特别极端的例子, 有一回是腊月二十三那一天, 所有的飞机腹舱都排满了, 导致有一台交换机只能在仓库里面被压制了整整四天, 然后才最终飞到了目的地, 而客户那头的同事正等着进行设备的割接操作, 急得只能不停地跺脚。
把交换机运输这件事儿来说, 它归根结底是一桩需要格外细致的活儿, 只要选对了包装方式, 又把费用算得清清楚楚, 还能死死盯住交货的时间节点, 那么在基本层面上是断然不会出半点差错和岔子的, 要是手头刚好有具体的项目需要进行货物发运这回事儿, 那就请把需要运输的设备型号以及对应的数量还有最终的目的地全都明确地告知我一下, 让我来帮你仔细地查看并且判断究竟走哪一条航线才是最为划算的选择。
