自从在济南开展电商业务以来, 我几乎每一个星期都要从遥墙机场把货物往全国各个地方通过航空方式发送。关于从济南机场进行航空运输这件事, 表面上看是很简单的, 但是只有真正动手去办理过的人才会明白, 里面其实藏着不少需要讲究的细节。
如果仅仅是因为包装方面的规定不符合要求, 就可能让一批刚刚开始尝试的人被挡在外面。我现在打算把我自己曾经遇到过的困难以及我自己摸索出来的操作流程跟大家详细地讲一讲, 目的是为了让大家能够避免再走那些没有必要走的弯路。
济南机场发航空运输怎么寄
我本人通常情况下, 都会特意提前两个钟头抵达那个机场货站, 并且还会随身带着营业执照复印件以及货物清单这种文件, 随后柜台工作人员就会一项一项地去仔细核对你所提供的这些托运资质材料。
如果是以散客的身份来办理, 那么直接去走那个航空快递的专门柜台就可以了；但是如果是企业进行批量发货的话, 就必须得非常提前地跟货运代理公司去进行对接沟通, 从而确认好具体的航班号码还有舱位信息, 千万不要没有任何准备就空着手跑去询问对方到底能不能运输。
第一次那个情况, 我完全是还没有把这个事情弄得特别清楚, 包装就是非常随意地塞了一通就直接拉走了, 最后搞得液体和固体的东西都混在一起, 纸箱里面的泡沫是薄得跟纸片一样的, 在当时的现场差点就直接被拒收了，后来自己就学着变乖巧了一点, 液体还有粉末状的货物一定是必须分开来进行申报, 外面的箱子是需要额外贴上“易碎”以及“向上”这样的标签的, 每一个箱子的重量是必须要严格控制在三十公斤以内的, 现在每次要发送货物之前我自己都得用一个小型的秤去称量一遍, 哪怕是多出来一个或者少掉一个都要重新进行调整。
济南机场发航空运输要多久
这个是没办法给您给出一个特别的死的数字的。国内的航线多数情况是过夜才能到的。像从济南飞到广州这种主要的航线, 还有飞出北京的情况, 如果当天中午以前就把件交给了物流那边, 通常第二天上午的时候基本上就能签收了。
但是一旦碰到了航班延误或者是需要中转之类的情况, 多等上一天两天的话也是属于比较正常的现象的。在上个月我自己的时候, 我发了一批样品去成都这个地方, 结果中间在西安转了一棒的航程, 最后比预计的时间晚了有半天的时间吧。
客户当时因为这事催了我三次的电话, 而我呢只能对着那个航班动态显示的页面盯了一整个下午的时间。
国际件的运输流程更让人折腾, 货物从济南发出来之后, 大多数情况下都要经过北京或者是上海进行中转, 整个全程所需要的时间至少在五天到七天以上。
关税的具体情况还有清关所花费的时间, 全部都需要看目的地所在地的相关政策是什么, 所以我建议客户朋友们要把时间安排上至少多预留出来两天的宽裕时间, 千万不要卡着最后的截止时间点才去发货。
济南机场发航空运输贵不贵
价格浮动挺大, 主要看渠道和时效。国内经济渠道按重量算, 首重加续重, 一公斤几块到十几块, 走腹舱载的便宜但慢；专门货机拉的贵将近一倍, 不过当天发当天到完全可行。
我把十公斤重的货物空运到深圳这个事具体计算过, 走经济型的物流渠道费用大概在一百元人民币左右, 而走加急型的物流渠道费用则需要二百五十元人民币左右, 在一年之内能够发出几百个这样的订单总量之下, 如果选对了相应的物流发货渠道就能够省下好几千元钱的资金，关键的问题是你自己必须要把心里的那个账算得明明白白, 需要认真去衡量和区分清楚究竟是什么样子的货物才是真正值得去支付那个加急价格费用的, 又有哪些货物走那种普通速度的物流服务通道是完全可以满足使用需要的, 从而避免被那个叫做“快速”的字眼所欺骗了你自己手中的钱财。
在每一次进行发货操作之前, 我都会额外花费整整十分钟的时间, 来仔细观察和确认当天的航班运行状况是否处于正常状态。特别是在夏季雷雨季这个特殊时间段, 济南本地的航班延误现象较为突出, 其延误率有时候能够达到百分之二十左右。
需要承认的是, 航空运输这一环节同天气变化以及航线安排之间的关联程度极高, 可以说两者之间存在深度的绑定关系。因此, 只有将客户方面的心理预期管理妥当, 才能使得收件一方减少不必要的争执与麻烦, 同时也让自己亲自前往货站处理业务时感到心安理得、没有后顾之忧。
