在济南做航空货运这个行当有十几年了。我几乎每天都待在机场的货站里面。我和各种各样发货的人打交道。那个“济南机场物流怎么发”的问题。我大概回答过不止两百遍。
从寄文件的学生到走国际批量的外贸老板都有这些人。其实真的没有那幺复杂。弄清楚要去哪里发货。能发什么东西。大概需要多少时间到达目的地。这样一来基本就通啦。下面我把这几件事情摊开来说一说。
济南机场物流咋发
发货这个入口, 它有两个方向。第一个方向, 是你直接跑到那个机场货运站去柜台办理业务, 你手里只要带着身份证, 还有货就可以了, 对个人来说, 走这儿是最省事的。
第二个方向, 是找你去找那些有资质的航空货运代理公司让他们帮你走单子, 如果是企业要进行大批量的发货, 或者是需要打板并且要订舱的话, 这种情况下找代理会更合适一些。
但是不管你是走哪一条路, 填写好航空托运单这一项步骤都是你没有办法绕开的, 里面的收件人信息、货物的具体的品名、实际重量以及体积重量这些内容, 一样都不能少掉。大家第一次发东西的, 经常会在这上边吃大亏, 到底拿体积和重量算, 得看谁比谁大。
在时间安排方面, 必须预留出足够的缓冲空间。对于国内航班而言, 通常需要将货物送达并完成交接的时间点设定为起飞前的两小时至三小时之间；而如果是国际航线, 则要求更早操作, 可能需要提前半个自然日乃至整整一个自然日就把货物处理好并提交。
关于包装环节, 也必须符合相关规定。遇到易碎的物品, 该使用木箱进行加固的就一定要打木箱保护；涉及液体的货物, 必须做到密封处理以确保不会泄漏；对于生鲜类产品, 则需要配备冷链式的包装条件来维持适宜的温度。
安检这一道检查关口执行标准非常严格, 凡是不符合规定的包装形式, 在现场会直接被打回处理, 不要觉得这样会很麻烦, 最好的办法还是提前就已经按照既定的高标准把东西包好了。
济南机场物流能发啥
一般来说, 普通的货物几乎都是可以顺利办理运输手续的, 比方说文件资料、产品的样本、常规的商品以及生鲜食品, 这些类别都不会有什么障碍, 如果是生鲜物品方面, 那么就会安排在冷链的这个类型的舱位进行配送即可。
不过需要提醒大家注意一下, 对于像锂电池或者是磁性材料, 还有活体的动物, 以及液体状的化学物品这一类特殊的商品而言, 它们并不是说绝对不能通过物流运输的方式进行处理，而是必须要在申报环节进行单独的操作, 因为整个办理流程与普通货物的处理方式存在着非常巨大的差异, 所需耗费的时间周期也会相应地延长不少, 至于相关的费用呢, 则需要按照另一套标准来进行额外计算。
对于禁止寄递的物品, 规定是更加清楚明确的, 像那种易燃易爆的危险品、受到管制的刀具、仿真的枪支以及毒品这些东西, 是一点都不能去触碰的。
对于那些自己不确定的品类, 最安全稳妥的方法就是在发出货物之前, 拿着具体的商品名称拨打电话114然后转接货运站去询问一下情况, 或者是让身边的代理人员帮你进行预审处理。千万不要等到货物被运输到现场之后遭到拒绝接收的情况发生, 否则这样来回折腾所耗费的时间以及需要花费的运费都会完全浪费掉。
济南机场物流多久到
国内航线的时效状况, 其实是非常透明且清楚的。从济南机场出发飞往北京、由济南机场出发飞往上海、由济南机场出发飞往广州、由济南机场出发飞往深圳, 正常的签收时间往往是在当天或者在次日到来。如果是前往西南方向或者是西北地区进行飞行运输, 这个过程可能会额外消耗半天左右的时间。
真正能够导致时间被卡住的环节, 大多数情况之下并不会出现在飞机飞行本身的时间里, 而是经常出在地面交接这个流程、目的站分拣这个程序、以及末端派送这个步骤这几个方面里, 这些非飞行环节加在一起耗费的时间总和, 大概都能够占据掉半天的时长。
如果在冬春季遇到了大雾或者雨雪天气, 航班会出现大面积延误的情况, 这时候时效性就会完全打乱。在十一或者年货节这些旺季里, 货站排队时间比较长, 等几个小时也是正常的情况。对于急件来说, 最好还是尽量赶早班机, 给自己留出充足的缓冲时间, 不要卡着最后的时间去送进去。
这个流程其实是不复杂的, 不过坑是都藏在了细节里面的。在发货之前, 你要把品名、重量、还有时效要求这这三类东西, 给确认清楚了, 这样基本上就可以顺顺当当的把这个流程走完了。要是对什么情况拿不准的话，宁可多问那么一句, 也千万别等货物卡在货站里面之后才在那里干着急。
