我在济南这个行业里面干物流, 时间已经接近整整十年了。我每天跟机场快运打交道的时间, 甚至比很多人喝啤酒的时间加起来都要长。今天我把在这济南机场走航空快递这件事儿的寄送方法、时间效应的计算办法、还有费用的收取标准这些内容, 给大家做一个非常清楚的梳理和说明。
有很多第一次尝试发送航空包裹的朋友, 经常会在互联网上面搜索很长的时间, 得到的信息非常零散, 看完之后大家依然会觉得头晕眼花, 搞不清楚状况。我会尽量使用非常直白的语言进行描述, 你只需要拿起手机打开屏幕观看, 就可以根据我的指导去进行操作和处理。
济南机场快运航空件怎么寄
你要去那个机场快运营业厅, 或者找一个会提供上门把快递收走的那个服务点, 然后你就把东西给交过去就行了。关键地方在于要把那些物品给弄得清清楚楚, 因为如果要走航空运输的这个件儿, 液体、电池还有粉末这类属于特殊品类的东西, 你得去单独说明一下, 千万别把它们混在一般普通的货物里面随便一塞就完了。
在包装这个事儿上, 你可别用什么软趴趴的那种塑料袋来装, 至少得给它套上一个硬实的纸箱子, 如果易碎的东西，还得再给它加上一层气泡膜才好。
在你把货交给对方的时候, 那边的人会给到你一张用来寄递的单据, 这张单据上面会写着一个单号, 你一定要拿个笔把它记录下来, 后续要查这个货物的进度情况, 全靠这个号码才行。
现在线上的渠道也是方便了，在机场快运的官方平台填地址、传物品照片、选时效档位, 填完等客服确认就能下单。赶时间的话直接打电话问最近一班起飞是几点, 别傻等系统自动排, 有时候能帮你插进当天早上的班次。我见过有人非要在下午四五点才下单寄急件, 那基本得等第二天早班机, 时效直接多出一整天。
济南机场快运航空件快不快
济南遥墙机场每天进出的航班数量并不在少数, 国内的主要城市基本上都能够实现直飞或者中转的效果。如果要把东西寄到北京、上海以及广州这三个地方, 并且采用的是直飞方式的话, 那么第二天就能签收这一点是完全没有问题的；要是选择中转的方式, 时间上可能会再多需要半天的样子或者多出一天时间的样子。
如果是往西北方向、西南方向的比较偏远的地区寄送物品, 则需要根据具体的航线情况来看待问题, 两到三天的时间属于是比较常见的区间范围。在同一个城市内部进行寄送操作的话, 当天把物品交给快递公司, 当就能够送达目的地, 基本不会受到卡滞情况的影响。
但这里存在一个多数人会予以忽略的情形就是抵达机场并不等同于能够立即登上飞机, 航空类货物必须在航班计划起飞时刻之前的一小时至两小时的区间内完成安全检查、装载分配、打板作业, 倘若你在下午三点将货物送至该处, 那么乘坐这一趟航班的概率极低, 通常需要等待下一个航班进行运输, 所以提交货物的时间节点确实具有非常重要的作用, 在上午时段提交相较于在下部时段提交, 物流时效通常能够缩短大约一个工作日的时间, 这种因时间差带来的效率损失是无法通过金钱投入来完全弥补的。
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计算这个东西的费用, 重点要去关注三个部分, 这三个部分分别是重量、体积以及时效档次。对于普通的包裹来说, 费用的计算方式是依照每公斤的价格来算的。在经济档和加急档之间, 价格差别的幅度是能够扩大到一倍的。
如果货物的体积很大但是重量轻, 比如有一箱棉服或者是一箱用泡沫箱子装起来的生鲜食物这样的情况, 收费的时候是按照体积重来计算的, 这种计费方式导致最终产生的费用比按照实际重量来计算要贵上不少。
所谓的加急件就是指你自己要求必须“当天飞走”的那种情况, 在这种情况下, 相关的额外手续费还会再提高一个阶梯。
千万别只去盯着每公斤那个单价来看, 因为有一些隐藏起来的费用需要你在开始之前就搞清楚到底有多少, 比如保价费、对于偏远地区收取的附加费用以及针对超大件物品所需要的包装费用, 我就认识一位专门做花卉批发生意的客户, 她每个都要寄送一箱鲜花到昆明这个城市去, 结果光是那个保价的一项费用就占据了整体运费的百分之三到四那么多, 她在最开始的时候并没有注意到这件事, 一直等到最后签收货物的时候看到了那张账单才知道情况严重得不得了, 直接拍着自己的大腿表示后悔万分, 所以在事情发生前最好能够主动联系一下官方客服把具体的费用明细要过来一份看看, 让自己的心里稍微有几分把握清楚这一点, 千万不要等到钱款真的被扣掉那一刻才回头来算这笔糊涂账。
说到寄送济南机场的快运航空物品这件工作, 用非常通俗的大白话来讲, 核心要点其实就是早早提交货物、把资料整理得清清楚楚、再把各项问题全都问个明白这六个字, 千万不要等到最后一刻才着急忙慌地处理事情, 绝对不可以把危险品混在普通货物里面一起发送, 而且所有的费用详细明细一定要在事前就要求对方提供清楚, 只要把这三个方面的事情都做到了, 基本上就不会出现任何让人后悔的重大失误, 剩下其余的部分就可以全部放心地交给飞机的运输系统去进行操作了。
