在济南这个地方去做货物空运业务, 不管是专门负责发一些样品、为了赶紧赶上产品的交付日期去发货、还是寄那些特别紧急的包裹, 挑选一个合适的物流渠道、把相关的费用算得清清楚楚、以及摸清楚各个渠道需要花多少时间才能送到目的地, 这一系列的事情的重要性, 要比去做其他任何事情的都重要, 我在这个行业里面已经跑了十多年的路了, 现在把我自己在实际的操作过程当中所遇到的容易让人踩到坑的地方以及那些关键性的细节全都整理出来了, 是希望说能够帮你省掉一些不需要的钱、少走一些原本应该可以避免的弯路。
济南空运货物怎么发
当前, 济南空运的主要出发点是遥墙国际机场, 而货运站以及多家航空货运代理公司也都汇集在机场的货运区域内。在实际操作层面, 发货人可以先把货物送往指定的代理收货点, 接下来就由这家代理去完成安检、打板还有装上飞机这一整套的流程。
倘若所寄送的属于小件物品或者文件之类的话, 大多数代理会提供上门取货的服务, 这项服务能够覆盖历下、市中、槐荫、天桥这些主要的城市区域, 通常两到三个小时货物就能到达仓库, 如果赶得上早班的飞机, 那么当天就能够将其装上航班。
必须特别留意的是, 不同类型的货物需要走不同的通关渠道, 像普通的货物运输、含有电池的产品、液态物品以及食品等等这几类东西, 它们的申报要求各不相同, 而且能够飞行的航线也存在很大差异, 比如那些包裹里面含有锂电池的情况是绝对不能通过普通货物的通道来办理的, 而是必须去单独走专门的带电件渠道, 所以在发货之前千万必要跟货运代理把货物的具体属性说清楚, 不要因为想着省事就把这些货物混在一起包装托运, 不然的话等货到了安检环节被扣下来的时候耽误的是整体的交货时间, 来回折腾还会耗费更多的资金成本。
济南空运费用怎么算
关于费用这一部分, 济南空运采取的计费方法是首重加上续重, 其中首重的计算是从一公斤开始的。若是将普通货物发往国内的主要城市, 首重的价格大致是在十二元至十八元之间, 而续重的费用则是每公斤三元至五元。随着货物总重量的增加, 平均每吨的单价会逐渐降低。
可是, 大家务必要注意, 最终的计费重量需要取实际重量与体积重量两者之中的大数。对于那些体积庞大但质地较轻的俗称“泡货”的商品, 非常容易因为体积重量的计算方式而导致运费成本超出预期。因此, 在进行费用核算的时候, 建议大家自己先做一个初步的估算。
除了需要支付基础运费之外, 还需要缴纳燃油附加费、打板费以及送货上门费这类各种杂项费用。有些代理的报价表面上看比较低, 但是把送货服务和仓储服务拆卸出来另外计算费用, 导致实际最终需要支付的运费可能要比原本的预期高出两到三成。
在下单之前务必让代理把全部的费用项目都列清楚并且写进单子当中, 千万不要只听信口头上的承诺, 从而避免在到付的时候处于被动无助的局面。
济南空运时效多久
如果是走国内航线的话, 从济南遥墙机场发货前往北京、上海、广州或者深圳这几个地方, 一般的时效是可以实现当天送达或者是次日达到的。
相关的航班每天大概有两班到三班左右, 截收货物的时间多半是在上午的十点、十一点到十二点, 一直到下午的两点这个时间段之间, 如果错过了这个截货时间就只能安排到下一个航班了。
要是走国际线路去欧洲或者北美地区, 中途转运一般经过北京或者广州, 整体的时效需要五到七天；但是对于有直飞航线的城市, 时效是可以压缩到三到四天的。
运输所用的时间并不是一个固定不变的值, 这会受到下雨、飞机航班取消、海关进行查验以及目的地港口清关变慢等多种因素的影响。我曾亲眼遇到过因为碰上暴雨天气导致机场出现大规模延误的情况, 在那种情形之下, 即便是一单急于发送的货物, 也被硬生生地拖延了四十多个小时才得以处理。
因此, 如果你这边存在着非常紧迫的时间要求, 那么最好选择在正式使用日期的前一天就把货发出来, 这样一来, 就可以给那些无法预先掌控的偶然因素预留出一定的缓冲时间段。
只要你把渠道这档子事、还有费用这档子事、以及时效这档子事全都摸明白了, 济南空运其实也没有那么复杂。去找一家靠得住的本地代理公司, 把货物的属性说清楚, 再把时间方面的要求讲明白, 之后的那些事情基本上就不用你再操心了。
