在济南这个地方, 那些专门做商贸买卖、或者负责跑工厂去安排货物发运出来的人来说, 心里最害怕遇到的一种状况, 就是已经把货送到了机场那边, 结果却偏偏赶不上那班预定好的飞机。所以说, 济南这边搞空运航空急件的事情, 说白了其实就是跟时间在比赛, 看谁跑得更快更稳妥。
但是操作流程要怎么做、费用到底是怎么样构成的、到底什么东西可以寄什么不可以寄这些东西里面的门道和技巧, 如果没搞清楚没有弄明白, 哪怕嘴里不停地喊着急急急忙忙也是完全没用的。
下面这里就打算把实际寄送航空急件的具体步骤, 还有关于费用的这种逻辑关系讲得清清楚楚明明白白, 这都是我在柜台跑了多年之后才总结出来的真实有效的经验。
济南航空急件怎么寄
在具体的操作过程里面, 大家往往觉得把货物送到遥墙机场货站是最要紧的事情, 但实际上, 最关键的那个环节, 其实是早点儿去确认航班上还有没有舱位, 济南这个地方, 每天是有好几班开往国内其他地方的干线航班的, 但是货站那边收件是有一个截止的时间限制的, 一般情况下, 都要求必须在航班起飞以前的三到四个小时之内完成货物的交接工作的, 所以如果是想要赶下午的时候起飞的航班的话, 那么最迟到了中午这个点儿, 就必须得把货物送到指定的地方, 因为有很多第一次用来运送紧急文件或者小包裹的人, 他们并不清楚这个严格的时间窗口是什么时候, 于是就会拖到下午的两三点钟才过去交货, 这种情况下, 货物就只能被安排到第二天才能运输了, 这样一来, 原本急急忙忙要送的急件, 也就变成了不那么着急的普通件。
另外, 关于航空急件的包装问题, 它有硬性的要求, 所以外包装必须保持完整的状态, 同时面单标签也必须清晰可见。
如果是液体、粉末或者是膏体类的物品, 就必须要单独地进行申报。此外, 还需要附上相关的证明文件。
一旦做不到这些, 在安检的环节就会被扣留下来。这样一来, 时间就会全部耽误在进行重新申报的事情上面。
等到了那个货站, 这个具体的办理流程, 其实是不怎么去复杂的, 主要的步骤, 包括去称重, 再去录入订单的信息, 接着就是过安检, 最后再进行装机操作, 如果一切都非常顺利的话, 大概只需要二十分钟左右就能把所有的这些事儿都给办完。
但是, 如果你是寄送那些里面带有锂电池的产品, 或者是属于超大的大件货物, 又或者是形状不正常的异形件这种特殊情况, 那么在过安检的这个环节里, 可能就得额外的多花费上十几分钟或者二十分钟左右的时间了, 所以比较建议大家在这个寄件的当下的时候, 就直接和柜台那边把货物的具体属性情况给说清楚明白一点, 这样一来就可以省得到后来因为一些原因被退回重新进行处理的麻烦, 如果是那种一来一回又重新走一遍流程的情况的话, 那么肯定还得再额外耗费掉大概半个小时左右的时间。
收件方的那边情况, 是需要要求那个收货的角色, 在之前的时间里就把他的身份证上面的信息内容, 以及具体的取件的操作方法, 都发送发送给这个寄件的角色, 以便在这个货物到达以后进行取件操作的时候, 直接地报告这些已有的信息即可, 这样就完全不需要这个人自己再专门跑一趟机场去办理相关手续了。
济南航空急件多少钱
在涉及费用相关的问题时, 大家主要关注的核心要素有三个, 分别是物品的实际重量、所占用的体积大小以及运输过程中的时间快慢情况。如果遇到像是包裹很轻但东西却很大的泡货, 计费规则通常是按照它的体积重来计算的。
具体来说就是那些密度值低于每立方米一百六十七公斤的货物箱子, 都会采用一种特殊的折算方式, 也就是把它的总体积换算成对应的公斤数来进行收费。很多时候会出现这样的情况, 就是明明看着箱体不是特别大的一方货物, 最后算出来的计费重量往往比直接放在秤上去称出来的实际物理重量要高出一大截。
另外还要留意的是, 订单里的首重价格和续重价格的差距是非常明显的, 通常的做法是对于一千克以内的首重部分, 其报价标准一般要比超出部分每公斤的续重价格贵出差不多两倍的样子。所以对于那些平时需要寄送小件物品的个人而言, 务必在这个定价机制上多花一点心思去留意清楚。
如果是当天就能送到的加急件, 价格比次日到达的要高, 大概能高出百分之三十到百分之五十。具体的报价还跟航班的舱位余量挂钩, 旺季和淡季的价格差出一截, 这属于正常现象, 所以大家不要拿淡季的价格去跟旺季节拍进行比较。
另外, 有一笔容易被忽略的费用是操作费加上燃油附加费, 这两项通常按票收取, 不随重量变。寄之前最好让客服把所有费用一次性报全, 别只报一个每公斤单价, 到结账时才发现多了好几十块, 这样体验很不好。大件或者高价值货物建议加保, 保费一般是货值的千分之几, 真出了问题能省还有不少麻烦。
在通过航空方式寄送加急邮件这一行为中, 信息的对称状态相较于其他所有要素都具备更加核心的重要性。
将货物的具体属性、最晚的交接时间节点以及收件方接收货物的相关信息提前进行梳理和确认清晰, 在进入货物处理站点之后, 整个过程基本上就会演变为一种程序上的走过场形式, 因此完全不需要持续地站立在柜台前保持等待状态。
