在济南干送标书快递这份事, 干了七八年了, 最经常被人家问到的一件事情, 就是那个标书是不是能够让它走航空运输, 其实说白了, 标书搞这个航空运输这件事儿, 它就是赶在那个投标截止的时间点之前, 然后把那种纸质的标书, 从济南这块地方给弄到人家那边指定的那个收件地址去, 这里面的关键部分其实就是四个字, 哪四个字, 就是快、稳、不丢, 接下来咱们就聊聊那些在实际操作过程中真正能拿得上手的那些经验干货。
济南标书航空运输怎么寄
现在的大多数人往往会产生一种看法, 认为航空运输仅仅是指在机场的那个柜台办理货物的托运手续这么一件简单的事情, 可是他们却完全不知道标书文件这种物品和普通的那些普通货物之间存在着天壤之别, 完全是两码事。
对于标书文件来说, 有着非常严格且不容马虎的密封要求, 同时也有着必须严格遵守的签收时间节点概念。如果这个包装被拆开了开来, 或者签收的时间超出了规定的那个截止时间点那么整一份文件就直接作废了。
通常情况下我一般会建议我的客户群体要在出发之前就将收件方具体的签收地址以及相关的联系人这些信息提前确认清楚。在选择航班的时候, 要尽量的选择那种直达的航班选项。因为只要进行了一次中转运送, 那么就会多增加出一个出错的环节和概率。
从济南遥墙机场出发去出港的话, 国内大部分的主要城市基本上都能有当天或者次日就能到达的航班, 所以这个时效性是完全足够的。
在包装这个环节上面, 大家也千万不要大意。你应该先把标书给套进一个防水的袋子里面, 然后再把这个袋子装进一个坚硬的纸箱里面, 并且在箱子的内部塞满那些能够用来防止晃动的填充物。
至于外面的标签呢, 你需要把发件人是谁、收件人是谁、电话号码是怎么样的, 这一些相关的信息都写得清清楚楚明白, 同时还必须在上面标注出“标书·勿拆”这几个字, 这样的话能够让航空货运公司的那些工作人员一眼就能看出来, 这是一个需要格外重要对待的物品。
还有另外一种情况是如果你选择的是航空货运这种方式而不是普通的快递方式的话, 那么当货物到达那一站之后, 还必须要有专门的人员去那个货站把它给提取出来, 所以需要你在提前就把自己这边负责提货的人所具备的相关信息, 以及对应的身份证件号码, 跟人家那边好好地确认清楚才行, 千万不能够到了那个机场的时候才发现压根就没有人过去接货, 那样就会造成很大的麻烦。
济南标书航空运输要多久
这件事得看具体情况, 也就是说得看目的地是哪, 以及航班时刻表是怎样的情况。如果说是从济南飞往北京、上海、广州这类城市的话, 因为那里的航班非常密集比较勤快, 所以当天上午就能够把托运手续截止办理掉, 到了下午飞机就能到达那边, 至于第二天一大早再去取件的这个操作, 时间上也是完全来得及的。
那要是飞往西南或者西北的方向的话, 你就必须要多留出半天到一天这样的时间了。
我曾经见识过最为仓促的一个案例, 就是有个客户在上午十点的那个时候才把标书交给我处理, 当时的运输方案是飞到成都, 并且是办理了当天最后一班飞机的托运业务, 结果到了次日凌晨一点的时候飞机才降落当地, 负责去提货的人在五点的那个时段才把东西取走, 而这个时间点相比于最终的截止时间来说, 足足还早出了整整达六个小时之多。
听着惊险，但流程跑顺了就不慌。
这里还有另外一个容易被大家所忽视掉的一个点, 那就是航空货运它的收货时间窗口并不是一整天二十四小时都开放的这种情况。在大多数城市的货物处理站里面, 下午的五点钟或者是六点钟这个时间关口到了之后就会实行关闭操作。那么一旦越过了这个特定的时间段之内, 您的货物就只能等待转到下一个工作日进行处理了。
所以您这边的寄件行为必须要从最终的那个截止时间开始往前去进行倒推计算的动作。您需要把签收流程、提货环节还有交通途中可能产生的那些缓冲时间全都减掉。然后再额外减去上面航班本身所规定的那个最晚托运截止时间点。
通常情况下来说的话, 需要在飞机起飞之前的那九十分钟之内把东西交进去才算合格。最后通过这样一步一步的推算下来所得到的那个时间点数据。它就代表着您所处于济南这个地方时候, 您所能够出发的最为极限的那个最晚时刻点信息。把这笔账目给算得一清二楚, 然后心里的底气也就随之变得充足了起来。
其实关于标书里面的航空运输这一块, 最后拼的根本就不是说哪个班次的飞机, 而是对时间进行的整体管理, 以及每一个交接环节都要进行确认这个事实。只要把“是谁去送、几点钟起飞、是谁去接、几点钟到达”这四条清晰的线头全部理清楚理顺了, 那么基本上就不会出现什么大的问题。
在济南这个地方如果对于这些操作流程都已经非常熟悉的话, 提前一天去找好一个执行能力非常靠谱的合作伙伴, 这比那种等到最后一刻才匆忙应对的方法要踏实得多了。
