现在人们从济南坐飞机去全国各地是很方便的, 航空线路很多, 但是好多人认为坐飞机运东西太贵了, 而且还很麻烦, 他们不了解今天发货的话能不能在当天就把货物安全地送到目的地。
实际上济南的快速航空运输业务在最近几年已经发展得相当成熟了, 那些从龙凯机场出发去别的城市的飞机基本上都到了国内主要的大城市, 速度很快, 能够做到第二天上午到或者当天就到。这篇文章会把怎么发货、要花多少钱以及需要多长时间这些事情掰开了揉碎了说清楚, 帮助你看得明白这样做到底划不划算。
济南特快航空运输快吗
谈到一个具体的时效问题, 大家需要结合目的地来具体分析。如果是从济南出发, 去往广州、深圳、北京、上海这些主干航线, 每天的航班数量都在四班以上。
只要货物在当天下午两点之前到达机场货站, 一般情况下是能够赶得上下午五点钟起飞的航班的, 这时候, 收件人所在的城市通常能够在次日上午十一个钟点之前完成签收手续。
如果目的地是成都、重庆、昆明等地, 由于地理距离稍稍远了一点儿, 整体的运输时间会多出来半个小时左右, 不过这个等待的时间也不会超过次日下午这个时间段。
我这边处理得最多的, 那便是加急的那些个物件，像是什么合同啊、样品之类的、还有医疗用的试剂这些东西, 客户最最担心害怕的, 就是觉得东西在路上磨蹭耽误时间。
但是, 速度到底快不快, 现在还卡在一条路面上面地面转运这一项上面。你如果把货物从市区送到机场货站, 无论是走高架桥还是走高过历城那边去, 到了时间正好是早上交通最拥堵的时候, 那就可能要白白多花四五十分钟的时间。
我平常通常给那些需要发货的客户们一个建议, 就是要提前把货品准备好, 最好在前一天晚上就开始做准备, 等到了第二天一大早就拉着那些东西去机场, 这样是为了避免事情等到要出发时候才仓促准备而手忙脚乱的情况发生。
另外还有一种情况需要注意, 就是那些带有液体的物品、粉末类的产品或者是带有电池的带电设备, 都需要提前把相关的合乎规定的证明文件都办好预备好。
要不是因为这样做了充分的准备, 结果等真的到了机场货站到那个地方检查时被扣留下来没有办法通过的话, 那么即便是坐上的那个航班起飞速度有多快也没有任何实际的意义。
济南特快航空运输贵吗
关于具体的价格方面, 我们可以直接给出一个大概的数值范围。如果是济南发出往外的特快航空包裹类物品来看的话, 每一公斤的起始收费是在二十四元到三十五元这个区间里面的, 至于最终确切数字是靠近哪个数值, 那就要看货物的体积重量和实际重量中哪一个更大来确定。
当您要发往像北京、上海这样的高频往返线路时, 由于飞机舱位比较充足, 所以费用可以压低到左右二十六元的样子；相反地, 要是发往西北地区或者东北地区那些相对边远的地方, 因为可用的舱位比较紧张, 单价就可能超过四十元了。
当然, 如果您的货物量比较大, 累计达到五十公斤以上的时候, 单价确实有机会去谈下去三到五块钱的空间, 但是这种情况必须要提前一天把舱位锁定清楚才行。
有一个客户询问是否能够在快递价格上做到比现有的标准更加低廉一些, 从实际情况来说呢, 特别快速的运输方式其高昂的价格主要是体现在时间效率方面, 你所购买的是一种叫做确定性东西, 也就是说起飞的具体时间点、落地的具体时间点以及派送到货主手中的具体时间点, 全部都会被白纸黑字地写入到合同条款里面去。
如果是选择那些普通的经济类舱位渠道, 那么整体价格确实还能再压低大约百分之二十左右, 但是这带来的后果是时效性方面的承诺将不再那么可靠和具有保障。我在日常工作中通常是依据客户对于货物到达时间的实际要求来做最终的选择方案, 在我看来完全没有必要仅仅为了节省出短短的一两个小时而额外支付过多的费用支出。
济南方面的空气货物运送业务, 在最近这几个年度里, 比起以前的那些岁月来说确实是有了很多便利了, 航班数量比较多, 货运站的流转速度也挺快的。重要的环节在于提前把货物准备好并且把相关的手续走妥当, 不要把大量的时间消耗在地面处理的环节上面。
搞清楚自己究竟需要多么紧急的时效性, 然后再来决定是选择特别快速的运输还是普通的舱位, 这一做法比盲目地追求所谓的“最快”状态要更加实际一些。
