对于在济南这边进行货物发运以及收取邮件的这些人员来说, 他们之中的绝大多数, 也就是十个人里面有八九个人, 都曾经接触过机场快件服务这个业务。
因为电商平台里的卖家特别着急要把货物运输出去, 还有那些商务人士需要在大致当天的时间把文件送达到指定地点, 所以济南航空机场提供的快件服务就成了人们在操作这件事儿的时候完全避不开的一个选择方式。然而在具体的实际操作过程当中, 这里面的讲究其实是非常多不少的。
比如说货物的包装到底应该怎么去打好, 申报表格又应该如何来进行填写, 还有那个截载的时间节点到底应该卡在每天的什么时候这几个关键环节里面, 只要有任何哪一个环节没有引起足够的注意和留心, 那么货物就很容易耽误在柜台上办理手续的那个地方。
接下来就要把这几年来在走通这一整套操作流程过程中所碰到过的各种事情, 非常细致地掰开揉碎了来讲一讲。
济南航空机场快件怎么寄
交货这个事儿, 其实本身并不复杂。你只需要跑到航站楼里面的快件柜台, 或者去那个指定的收件点就行。在那儿, 工作人员会负责称重、量体积, 最后贴上单子。但是说回来, 如果你是带了液体来、粉末来, 或者是带了带电的产品来。
你就必须得提前做好一件事儿, 就是把那些相关的证明材料都备齐了。你要是少了一个材料, 安检那边就直接过不了关。东西被退回来的话, 你还得重新再走一遍流程。这样一来, 时间可全都耽搁掉了。
我身边就有见过这种例子, 有人带着一个没有贴好标识的充电宝去了。结果就是原封不动地把货给退回去了。这个人就在服务柜台前面, 硬生生地耗掉了一整个下午。最后货还是没送出去, 而且后面排队的那帮人, 队伍又明显地加了一截。
截载时间这个节点是大家都特别喜欢掉进坑里面的地方, 大家要注意。那为什么容易掉进坑里面? 这是因为出港的航班是在飞机起飞之前还有那么45到60分钟的时候，舱门就会被关掉的。你要是下午三点钟才来到柜台上, 你想说去赶当天晚上最后一个起飞的末班车, 那这种时候基本上是完全要靠你的手速去拼命的。
尤其是在旺季的尤其是一年之中双十一那个时候, 你排的那个队伍能排到哪里尽头, 能一直排到走廊的尽头去的。所以我的建议是这样的, 就是你最好就是至少提前两把个小时的时间段, 把你的货物交到那个柜台上去就好了, 千万不要说是掐着点那个时间去办理的。
如果你早一个把小时交上去的话, 是一点坏处都没有的, 万一那个航班临时有什么样的调整, 那你想要去改签, 或者是想要去重新走那些相关的手续的话, 你的余地也就是会变得大得许多的。
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计价这事儿不能简单地理解为就是按照公斤数来算。在实际情况里, 它是会去比较重量和体积这两个数值, 然后从中取出一个较大的值作为依据。你经常会碰到这样一种情况, 就是手里寄的那件货物, 看着巴掌那么大一点, 但实际上非常轻, 可它的体积重, 可能会把实际重量翻个两三倍那么多。
到了最后收款的时候是按照体积重来收取费用的, 所以很多人才会在第一次往外面寄东西的时候被吓了一跳。如果你要去偏远地区送货, 或者你的包裹尺寸超过了规定的上限, 或者是属于合规范围之内的特殊商品, 这些都是会增加一些附加费的。
在这些费用项目方面, 你一定要在最后交货之前的那个时间点, 跟柜台的工作人员一项一项地进行确认, 千万不要等到最后要结账的那一刻, 才突然发现总价跟你心里预期的价格差了整整一大截。
渠道选择这个事儿, 是直接把价格以及快递到达的时间给影响到的。
如果您是通过机场那边的官方货运窗口来发货的话, 那个报价是比较透明的, 办理流程也符合规范, 但是每一单的价格相对来讲会偏高一些；要是您去找代理点去办呢, 可能能便宜个一两成这个样子, 可这个代价就是如果出现异常情况的时候您得自己掂量一下处理的速度如何了。
我这边遇到过一个例子，是一个干电商生意的同行, 为了想节省那十几块钱的一个花费, 然后换了一个自己并不怎么了解的渠道, 结果货物的中转环节出现了错误, 上面的标签被贴错了, 就这么折腾了好多天的时间, 他那边因为延误还要给客户赔违约金好几百块钱, 这样一算总账的情况反而亏损了一大截子。
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时效这个东西, 主要是看目的地在哪, 还有那条航线的密度够不够大。像济南飞北京、上海、广州这些主要航线的话, 如果是当天寄出的件, 基本上第二天上午就能到达那里去的。要是需要中转一次的话, 那就要花上两到三天的时间才行。
再往西北方向或者东北方向走的时候, 本地的直飞班次是比较少的, 这种情况下, 大概率是需要在别的中转枢纽那里换一次航班, 这样的话, 就会多耗费半天的时间, 甚至是一天的时间, 这部分时间实在是没有办法节省掉的。
天气是最大的不确定因素。济南这个城市, 在冬天经常会出现大雾弥漫的情况, 在夏天也经常能见到雷暴天气。一旦航班出现延误或者直接被取消, 那么快递包裹就只能等待下一趟飞机的机会来运输。这时候无论你怎么焦急去催促, 也是没有办法推动塔台的运作决策的。
因此, 在寄送那些比较重要的包裹时, 务必要提前预留出一定的缓冲时间, 不要把时间节点卡得太死太严, 最好再往后留出半天或者一整天的空闲余地作为应对。同时, 收件方这边也需要事先跟对方沟通好情况, 明确说明物品可能会晚一些才送达, 这样做的目的是为了防止双方都在干等着而感到无奈和不满。
规矩来来回回就那些，关键是你得跑过一两回, 把每个环节摸熟。第一次寄东西的时候, 应当老老实实地前往柜台询问明确截载时间以及包装具体要求, 这样做比在网络上面翻阅十篇文章都更加管用。
