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济南航空货运灯具到底怎么选,别再瞎买了

在货运仓储设施管理这个行业中, 我做这个事情已经有五年多的时间了, 导致我和灯具所花费的接触时间, 甚至比处理和物流货物所花费的时间还要长。济南地区的航空货运仓库以及中转站等设施,这几年的更新和变化的速度是非常快的。

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所以那一批比较老的金卤灯以及T8灯管, 按照实际的使用情况来说, 早就应该进行更换和处理了。许多人只要一通过搜索的方式去寻找“航空货运灯具”, 就会产生一种非常困惑的状态, 因为网页上展示出来的内容全部是一些通用的说法。

这些通用的说法完全对接不上本地仓库实际运行中的工况特点。我把那些自己曾经踩过的一些坑、还有经过实践验证过的具体参数, 今天一点一点地进行拆解和分析并说明白。这样做的目的是为了让后续的人不需要再去支付同样的学习成本, 也就是一种避免让你再交一次学费的效果。

济南航空货运灯具怎么选

你在选择灯具的时候, 千万别只盯着亮度看。你要明白, 航空货运仓库跟普通的电商仓库是完全不一样的。在作业环境里面, 有冷链区、有散货分拣区、还有安检扫描区。这些区域对光的需求, 完全不在一个量级上面。

比如冷链区, 那里的温度常年处于负十几度的状态。在这种环境下, 灯具的外壳必须得能够扛得住结露的影响。至于LED灯珠的结温控制这项技术细节, 它直接决定了你在使用两三年之后, 到底需不需要去更换灯具。

我见过一个中转站, 它的冷链区域因为贪图便宜, 所以使用了符合普通IP54防护等级的灯具。结果不到半年的时间, 灯体内部就全是冷凝水。电路因此而烧毁两次, 导致停产检修了一天, 造成的损失多达十几万元。

分拣区域和安检区域, 它们采用的是另一套完全不同的运作逻辑。操作员需要站在流水线旁边, 飞快地去辨认上面的标签信息, 并且认真检查货物的外包装有没有出现破损的情况, 这里对显色指数也就是CRI的要求是不能低于90这个数值。

要是这个指标达不到要求, 颜色就会出现很大的误差, 从而导致工作人员可能会错误地把一批染色有问题的纺织品当作合格的产品投放到市场上。

关于色温的选择, 应该把它设定在5000K到5500K这个范围内, 如果光线太暖的话, 看什么东西都会感觉灰蒙蒙的, 不够明亮;而如果光线太冷, 又很容易让工人们感到视觉上的疲劳。

考虑到济南地区的冬季日照时间比较短, 加上仓库内部普遍存在着高顶棚的结构特点, 所以使用这一特定范围的色温进行补光, 效果是非常合适的。

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另外, 在选购时有一个环节是很容易被忽视掉的, 那就是要去看清楚灯具的安装高度和它的配光曲线到底是个什么样, 要知道航空货运库房的内部层高一般是会处于在八米到十二米之间的这样一个范围区间里, 如果还是随便拿来那种普通的工棚灯就直接往顶棚上面去安装的话, 那么光线传播到地面的时候就基本上已经散得差不多了, 所以一定要去挑选那些发光效率比较高的大功率类的工矿灯产品, 同时必须要把光束的配光角度严格地控制在大概一百二十度这个范围以内才行, 否则的话那些灯光照射全部全部都打在两边的墙壁上面的话地面的亮度情况还是很糟糕很暗的, 这也就等于是在做白白浪费电能的事情。

济南航空货运灯具多少钱

先把价格作为一个参考区间给说出来。普通LED工矿灯在100瓦到150瓦这个功率段里面, 单价大概会落在八十元到两百多元每块的范围内, 具体要看品牌、光效还有质保年限。等到200瓦以上的高光效款这里, 亮度达到160流明每瓦往上的时候, 单价能够飙到三百多元。

济南本地有几个人做照明灯具的老工厂, 如果是走批量拿货的话, 能把价格压到外面报价的七八成左右。但是如果只是小批量补足两三个灯的话就不太好说了, 运费和最小起订量会把折扣吃掉。

大家不要只是盯着灯具的报价看。如果层高超过了八米, 在安装的时候就必须要搭建脚手架或者使用高空作业车, 这样一来, 人工费的支出, 每一套都不比灯具本身便宜。

老式仓库里的照明回路, 根本承载不了大功率LED灯的工作需求, 如果铜线的截面积不够, 就必须进行更换, 而这一项费用在计算的时候, 往往比灯本身的钱还要贵。

拿去年帮忙做一个仓库改造的例子来说, 采购灯具的花费是十一万, 但是加上线路改造和安装的费用之后, 又花了十四万, 在核算总账的时候很多人都可能会感到十分惊讶。

算一算长远的那笔账。因为航空货运仓库是需要进行为期二十四小时不间断运转的, 所以照明所产生的电费就是必须承担的比较硬的固定成本。

使用具有更高光效表现的LED灯具来和那些比较老旧式的金卤灯进行比较的话, 前面所说的这种新型灯具能够节省下一半以上数量的电能, 在中等这个规模的仓库里, 那么一年时间里面省下来的这些电费金额, 是有可能足够再去把所有那些灯全部都更换上一轮次的。

千万不要嫌弃那种前期需要投入的高额资金的情况, 因为在这样一种高强度且密集的使用场景之中, 三年之内收回成本的这个目标完全是可以达成的。

现在把话头转回到济南这个地方, 这两年时间航空货运业务的总量增长得特别迅速, 新建成的仓储设施以及中转的场地数量也在不断地增加, 所以对于灯具这个产品的需求方面, 已经从前一个阶段仅仅是在讨论有没有这个问题, 转变为需要去关心它究竟够不够优良的问题。

当大家正在筹备新的项目内容, 又或者是打算给那些旧的仓库进行照明系统的升级改进工作的时候, 首先要把楼层的高度、内部的区域划分情况、以及具体的工作环境工况等这些基础信息梳理得非常清楚, 然后带着具有实际参考意义的参数数据去向供应商进行商讨和沟通, 这种做法相比于其他任何方式都要更加有效, 都更能够产生帮助。