济南当地做工厂的数量非常多, 所以大家经常会遇到一些让人头疼的情况。比如说机器设备里的某些零件突然损坏了需要立刻更换。又或者是参加展览会展会用的那些物料, 今天晚上必须得搭飞机运输走。还有客户在那里拼命催着要样品。
面对这些局面, 很多人的第一个反应就是在网上搜索“济南紧急空运公司”这几个字。但是等他们搜完之后却会发现相关信息非常混乱。报价也是忽高忽低很不稳定。大家完全搞不清楚对方靠不靠谱。我做航空货运协调工作已经十来个年头了。
我在济南这个地方帮助过不少工厂和外贸易公司处理过那种特别着急的货物。所以如何去找货主、怎么样进行比价、以及怎么监督航班起飞这些事情我的心里都门儿清。下面把大家最关心的几个问题掰开了说一下。
济南紧急空运怎么找
老实说, 在济南这个地方, 专门挂着紧急空运牌子的公司并没有几家, 大多数的业务是由综合性的货运代理单位或者是主要航空公司的货运代理机构来执行的。你在网上搜索到的那些相关信息里面, 有一部分确实是具备实际运作能力的, 另外一部分则只是持有一张营业执照, 通过接单然后再转手出去这种方式来操作。
我一般建议两条路: 一是直接找那些主流航空公司在济南设立的货运柜台, 因为急件的话他们会优先安排；二是找那些在本地从事货运代理业务已经五年以上的商家, 毕竟他们跟机场的货运站关系很熟络, 要是遇到航班临时取消或者货舱爆满的情况, 他们也能帮你走备选方案。
不要光去看那些花里胡哨的官网, 直接打一个电话过去问这三个问题就好了。第一问问今晚济南飞到北京、上海和广州这两个城市的舱位还有没有。第二问问你的货能不能走。第三问问明天几点能够落地。
还有一个细节经常被人忽视, 这个细节就是济南遥墙机场对于货物到达的截止时间要求。对于国内航班来说, 货物必须在飞机起飞前90分钟之前送达, 而对于国际航班, 因为流程比较复杂, 所以要求货物必须在飞机起飞前240分钟之前送达。
如果你正好卡着这个时间节点去送货的话, 那么货物就能赶上当天的航班, 如果稍微晚了一点点, 那就只能眼睁睁看着货物赶不上当前的班次, 必须等待下一趟航班。
具体来看, 要是你在周五晚上才突然想到要发货的事情, 那么原本计划发周六的航班基本上都已经没有可用的货舱空间了, 这种情况下你往往被迫只能等到周一才能发出。
在面临这种紧急情况下, 提前两三天跟负责代理运输业务的人员打个招呼并且协调好时间, 这一点要比等到最后时刻再临时手忙脚乱地安排事情, 效果要好上非常多, 效率可以说是高了十倍之多。
济南紧急空运多少钱
关于价格的具体数值, 是没有办法由任何人给出一个固定的答复的, 这是因为紧急空运在客观上属于一种需要支付稀缺资源溢价的服务类型。
对于同一票货物而言, 如果按照正常的物流渠道进行运输, 其费用相对较低；但是, 如果您执意要求必须赶往最近的一班飞机进行配送, 那么总的费用很有可能呈现出两倍至三倍的增长幅度。
以从济南机场飞往上海机场这一具体航线作为举例来说, 如果是重量为三十公斤的普通货物箱子, 在常规操作模式下的运输成本大概会维持在三百多元人民币的水平；然而, 一旦选择加入紧急加急的服务项目, 实际的报价可能会达到七百多元、八百多元乃至一千元以上。
整个最终价格的确定, 完全取决于您所选择的特定时间段内, 航空舱位的紧张程度究竟是怎样的。
我所见过, 最夸张的那回事, 就是客户在周五下午, 需要发一箱精密仪器到深圳, 赶上当天的航班出现超售情况, 货代给出的报价, 竟然是平时价格的四倍, 客户还是咬咬牙签了合同, 因为产线停止运转仅仅一天, 所遭受的损失就是好几万元。
因此, 请不要仅仅盯着单价而去询问一公斤需要多少钱这样的内容, 你得把所有的情况都计算在内: 这其中包含了运费以及地面配送产生的费用、还有相关的保险支出, 并且还要考虑你因为晚到了一天而产生的针对客户的赔偿或者是由于产线停工而造成的具体损失。
在很多时候, 加急费看着是贵一些, 但是这个费用比起因为停工一天所需要付出的成本来, 还是便宜了非常多的程度。
我这几年时间里, 替人协调过了数量不下一百二十件的加急货物, 最深刻的体会就是所谓的早这个字比任何东西都要关键。在货物本身没有发生任何质量问题的时候, 你就应该把可靠的货代电话号码保存到手机通讯录里面, 去摸清常用运输航线的价格水平。
如果非要等到事情变得火烧眉毛了才到处去找人, 那么所投入的时间成本和金钱成本将会高到让人惊讶的地步。济南这个地方做实业的人是非常多的, 一旦供应链出现了中断情况, 就会造成非常真金白银的巨大损失, 千万不要等到问题发生了之后才想起还存在紧急空运这种解决方案这一条路。
